朋友们,由于近两年的汽车圈一直都很“卷”,增配不涨价的我们见多了。但售价不变,且悄悄减配的,您见过吗?
日前,广汽埃安品牌悄然上市了2025款AION Y PLUS 510乐享版,新车仅推出了两款车型,售价均为12.18万元,纯电续航里程也均为510km,只是两款车型的电池容量有些不同。不过,相比2023款AION Y PLUS 510乐享版,新车售价和续航里程保持不变,但换装了小功率电机和容量更小的电池组,并在配置上进行了微调。
外观方面,新车目前还未公布官图,但预计将延续2023款AION Y PLUS 510乐享版的外观造型设计。前脸将配备有封闭式面板,并在两侧搭配有标志性的大灯组,带有LED远近光、日间行车灯和自动大灯等等。
侧面看起来有些像MPV车型,但这款车的定位却是紧凑型SUV。其配备有隐藏式门把手,且A柱的倾斜角度较大,配备进行了黑化处理的B柱,提升了整车的辨识度。车尾配备有运动尾翼,并搭配有贯彻式尾灯,同时尾部下方还配备了一体贯彻式的镀铬饰条,提升了一些辨识度。
在车身尺寸方面,这款车的车身长宽高分别为4535/1870/1650mm,轴距为2750mm,采用了5座布局。同时由于车内轴距较长,且车身高度不错,营造出了较为充裕的乘坐空间,所以这款车也常被用来跑“网约车”。
内饰方面预计也将延续此前的内饰布局,车内整体比较简洁,且并未配备物理按键,将大部分功能都集成到了中控屏内。车内配备有10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸的中控屏,支持OTA升级、导航路况信息展示、可见即可说和Wi-Fi热点等功能。
配置方面,这款车配备有自动空调、后排出风口、织物座椅、前排无钥匙进入、电子怀挡、定速巡航、倒车影像、后雷达、两个安全气囊、6个扬声器、外后视镜电动调节、雨量感应式雨刷和17英寸轮毂等等。而相比2023款AION Y PLUS 510乐享版车型,这款车将此前的17英寸铁轮毂升级为17英寸铝合金轮毂。
动力上,这款车依旧配备了前置永磁/同步单电机,电动机总功率为100kW,总扭矩为176N·m,并搭配有容量为58.4kWh和58.9kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程为510km,并配备有快充接口,且外放电功能依旧需要花费1000元选装。
作为参考,2023款AION Y PLUS 510乐享版的电动机总功率为150kW,总扭矩为225N·m,配备有容量为61.7kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程同样为510km。
那么,大家觉得这款车怎么样?会选择入手吗?
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