在汽车行业，如果有一家车企能够在日本汽车市场立足，那一定是“大新闻”，因为日本的汽车工业起步较早而且产业链完善且成熟，丰田汽车在不少国家都能取得好成绩。但是进入新能源行业，中国汽车制造商逐渐崭露头角，比亚迪汽车就是其中之一，目前比亚迪ATTO 3、海豚以及海豹都能取得不错的成绩。
最近，比亚迪海豹荣获日本十大最佳车型，这项奖项是“日本年度风云车”评选创立于1980年，是日本历史最悠久、最具权威性的汽车奖项之一，所以中国汽车品牌能够获得此荣誉，是具有里程碑意义的。
今年一共有31款车型入围，比亚迪海豹能够获奖的主要原因就是创新性设计以及出色的性能，比亚迪海豹的外观设计有着较强的运动属性，低趴的车头以及运动感十足的车身设计带来了较高的辨识度，双U字形大灯组配合波纹灯以及参数化处理的尾灯组，点亮之后的辨识度比较高。同时，新车的内饰设计的也运用了较多海洋元素的设计，强调了新潮、年轻的元素。
比亚迪海豹的性能表现出色，得益于强大的技术支持，iTAC智能扭矩控制技术、CTB电池车身一体化技术、后驱/四驱的架构等技术可以让比亚迪海豹在不同的工况下都能拿出上佳的表现，能够实现弯道不漂，驾控品质高级。比亚迪海豹的扭转刚度达到了40500N·m/°，高刚性的车身不仅能够提升被动安全的表现，同时也能在高速过弯或激烈驾驶时保持稳定，减少侧翻的风险，提供更好的操控体验。同时，高扭转刚度也有助于减少车身变形，提高车辆的密封性和耐久性。
所以比亚迪海豹能够获奖显然是实至名归，是纯电中型车市场中的优质选项，对于年轻用户来说是一款“绕不开”的选项。
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