广汽本田新能源工厂正式投产，年产12万辆，电动化进程再提速

12月23日，广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂正式投产，意味着广汽本田正在加速迈向智电新时代。这是广汽本田首个为电动车全新打造的专属工厂，也是广汽本田“1113”战略布局中所指向的“1个全新电动车工厂”。

作为本田全球第一座全新建设的新能源智造基地，广汽本田开发区新能源工厂集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，并实现“投产即零碳”，再创“数智·零碳”新标杆。

比如，该工厂在Honda全球体系内首次采用全新开发的低VOCs双组份清漆涂料，并引入更智能的MES制造执行系统、导入全流程RFID技术等。另外，四大车间深度导入智能化设备，机器人员工“扛起大梁”，实现行业领先的自动化程度。

根据规划，该工厂设计产能为12万辆/年。烨P7将在该工厂投产，诞生于本田全球最先进的电动车生产线。烨P7之后，2027年前烨品牌系列还将陆续推出三款以上新车。毫无疑问，该工厂将成为广汽本田高效智电转型最坚实的价值基石。

今年以来，合资品牌阵营明显加快了智能化、电动化转型步伐，广汽本田是其中的代表。从“蕴新智远”战略到“1113”战略，一步步规划落实，并且覆盖全维度，包括品牌、工厂、产品、开发等，从战略到落地，雷厉风行，转型速度与转型决心受行业瞩目。

今天投产的广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂又是至关重要的一步。它的意义不只是标志着广汽本田步入电动化、智能化新的发展阶段，更展示了广汽本田将在品质、技术方面形成行业领先的实力，凭借此，广汽本田或将在智电赛道实现直道超车。这也是广汽本田坚守“长期主义”价值的体现，要以一流的智电品质应对行业变革。

另一方面，在广汽本田实现“碳中和”战略的进程中，这个投产即零碳、全流程环保的新工厂也将起到重要作用。广汽本田将于将于2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和，涵盖原材料获取阶段、整车生产阶段，以及整车使用阶段的碳减排规划，致力于成为汽车行业碳排放管理水平领跑者。

总结

智电时代，如何打造高品质电动车？广汽本田提供了一个极具价值的答案。作为“蕴新智远”计划的重要落地举措，广汽本田开发区新能源工厂未来将扛起广汽本田打造行业领先的智电品质的大旗，同时也将树立行业新标准，在新能源汽车高质量发展的进程中起到不容忽视的推动作用。（文|DAN）