放下身段向蔚小理“借电”，小米又下了一步好棋？

文/王俣祺

导语：小米与“蔚小理”的充电补能网络合作正式迎来官宣，石破天惊的世纪联手来了。

充电领域要变天了

12月25日，小米汽车官宣与蔚来、小鹏、理想达成了充电补能网络合作，消息一出迅速登上了各大平台的热搜。根据雷军发布的微博可以看出，此举展示了小米汽车在补能领域的新布局。

细看小米汽车与“蔚小理”此次的合作，蔚来的14000 +充电桩、小鹏的9000 +充电桩、理想的6000 +充电桩入驻小米充电地图，这意味着小米汽车能借助这些丰富的补能资源，为用户提供更加便捷的充电服务。而且小米汽车与小鹏和理想的合作，还包括了支持APP扫码充电与即插即充等服务。

新能源再进一步的契机

纵观国内的充电设施现状，截至2024年8月，全国充电桩累计数量达1099.9万台，同比增长52.6%，国内的充电桩数量已经位居世界首位，并且覆盖了各大城市及主要交通干线。

新能源汽车的发展，让充电设施变得至关重要。很多用户把充电设施充足作为购买新能源车的前提，毕竟续航焦虑是大家都担心的问题。像“蔚小理”等较早入局的车企，在充电设施布局上已经算是比较完善了。

从国家层面来看，新能源汽车是汽车强国转型的关键要素，充电桩作为基础，从2006年比亚迪建设第一批充电桩起，就历经了不同阶段的发展。目前，充电桩建设主要是跟随国家的推动步伐，各家车企积极地布局建设，尤其是南方地区，像广西已经实现了高速充电桩全覆盖，江苏也实现了高速充电桩绿电供应，浙江也将在今年完成打造绿色充电桩1200个等。不过目前各个城市的充电桩还算基本够用，但是在车比较多的高速服务区和偏远地区的充电桩却是不足，节假日尤为明显，高速服务区充电桩数量至少要增长一倍，每年都会有“抢充电桩”的话题登上热搜。

急需破局的小米

回到小米这边，自从小米SU7今年3月份发布以来，交付量持续攀升，11月交付超2万辆，连续两个月交付超2万辆，这一成绩让小米汽车在新能源汽车市场逐渐站稳脚跟。然而，汽车领域的发展并非一蹴而就，小米虽然看似已经成绩斐然，但在汽车领域仍然还是处于起步阶段，面临着诸多的挑战，而充电网络的完善便是其中关键。

从早期的官方回应来看，小米汽车基于国标的其他品牌家充桩就能实现充电，但为了更好的互联体验，当时官方还是建议使用小米汽车家充桩，不过同时也表示小米SU7车辆补能覆盖全国超99%充电运营商，累计测试超2000款不同型号充电桩，三方充电桩兼容性达99%以上。但如今来看，尽管小米汽车在测试方面做了大量工作，可充电网络的覆盖和便利性仍有待提升。毕竟，公共充电桩的数量虽多，但在更多时候还是无法满足所有人的使用需求。

雷军还曾经表示，小米目前的首要任务是专注汽车制造，不过也将通过测试7万根公共充电桩来提升充电桩兼容性和便利性。小米自建的超级充电网络，采用了600kW液冷超充方案，然而如今来看，这一方案在推广过程中可能面临了成本、技术等问题，此次“借电”可能在雷军的规划里并不算上策。

冲在前列的“蔚小理”

近年来，“蔚小理” 作为新能源汽车领域的头部新势力，在充电网络的布局上可谓是动作频频，成果方面也是十分显著。

先来看蔚来，蔚来的补能网络在行业内绝对算是下了 “血本” 的。截至 11 月 15 日，蔚来能源在全国建设了 2659 座换电站、24092 根充电桩，充电桩日均可用率超 99%，这数据可谓相当亮眼，建成数量也是领先行业的。而且蔚来的补能网络本身就很开放，超过 80% 的电量服务于非蔚来用户。同时，李斌更是放出豪言，“2025 年 6 月 30 日之前要实现充电县县通，12 月 31 日之前在 27 个省级行政区实现换电县县通”。

小鹏和理想虽然没有蔚来那样规模夸张的补能网络，但也在新能源行业中算是不错的存在。小鹏截至 12 月 19 日，自营站超过 1830 座，充电桩超过 9370 根，覆盖超 420 座城市。同时，小鹏还计划 2026 年将自营充电站数量增加至超 过1 万座，覆盖超 420 个城市，这扩张速度还是很有野心的 。

理想汽车虽然是以增程起家，但从 6 月到 10 月充电桩数量的增长也十分迅速，截至 10 月 已有 943 座理想超充站，4546 根充电桩，遍布 30 个省份，174 个城市。同样通过自建和合作相结合的方式，正在不断扩大充电网络。

石破天惊的强强联合

从网友的评价来看，大家普遍都认为这是一个“1 + 1大于2”的合作。这种合作模式，标志了车企自建的补能网络进入大融合阶段。由此我们也可以合理推断，近几年大家主张的“强调规模，不计收益”的铺网动作可能会逐渐放缓。毕竟，建设充电桩的成本投入是巨大的，而现在通过此类合作模式，能够充分整合且利用现有资源，可以说小米此次是作出了一个非常明智的选择。小米汽车的这一举措，既解决了用户充电难的问题，也为自身发展找到了新的方向。对于小米汽车来说，在短时间内建设大量充电桩确实困难重重，而与“蔚小理”的合作，无疑是一条捷径。这不仅能提高用户的充电体验，也能大大提升小米汽车在市场上的竞争力。

同时从消费者的角度来看，在驾驶小米汽车时，能通过小米充电地图实时查看 “蔚小理” 充电桩的动态数据，还可用小米汽车 APP 扫码充电，像小鹏充电桩还支持即插即充，让充电过程更加高效便捷。而且，丰富的充电网络选择，无论在城市还是乡村，都大大增加了消费者找到充电桩的概率，有效缓解了新能源汽车的续航焦虑，提升了用车的便利性。

写在最后

在这场汽车充电领域的大变革中，小米与 “蔚小理” 的合作无疑是一次具有里程碑意义的举动。而对于消费者来说，这次合作带来的好处当然是显而易见的，不仅大大缓解了续航焦虑，也让消费者对小米和“蔚小理”的未来充满了期待。