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33.98万起!2025款腾势D9上市,“天神之眼”上车,要卷疯MPV市场?

极果新车评 2446浏览 2024-12-27 IP属地: 未知

对于MPV用户来说,大家对腾势D9这款车已经不陌生了,当初一经出道就成了网红爆款车型,还将不少传统MPV赶下神坛,比如曾经的一代神车埃尔法。


甚至近日日本媒体还专门发文提醒丰田章男,警惕中国“MPV王者”腾势D9对丰田埃尔法的威胁。


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这也在侧面说明,腾势D9不仅走出了国门,产品力还受到了国内外的广泛认可。


不过随着今年MPV市场竞争愈发激烈,很多车型都做出了很大改变,比如梦想家推出了全新改款,GL8也推出了可油可电的PHEV版本,那腾势D9自然也要做出改变。


于是就在今晚,2025款腾势D9也顺势迎来了发布!


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新车不仅在外观设计上进行了全面革新,更是在科技配置和动力系统上再添“猛料”,其最大的亮点就是第五代DM技术加持,纯电续航硬刚到了145-155公里,亏电油耗直接杀到7.15升,堪称中国新能源豪华MPV新高度。


那么背靠着比亚迪这棵技术大树,新车还有哪些惊喜呢?


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在外观上,作为年度改款车型,新车整体变化不大,主要是一些小幅优化。


具体来看,整体延续大气稳重风格,前脸采用了“钻石切割前脸”设计,线条刚中带柔,未来感十足,看上去也更有质感了,而下方的纵向进气道加入黑色气帘与横向镀铬装饰,前唇则进行黑化处理,显示出不同的风格特征。


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前格栅银色装饰件由多边形调整为“L”型样式,车顶增加激光雷达等配置,新车还增加了全新配色——繁星灰。


在尺寸上,新车长宽高分别为 5250/1960/1900mm,相比现款车型高度降低 20mm,使视觉比例更协调,轴距为 3110mm,采用了全新设计的18英寸多辐铝合金轮辋。


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值得一提的是,新车双侧电滑门采用分缝技术优化,提升被动安全的同时,还降低风噪,优化风阻。


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尾灯则被称为“时空穿梭星羽尾灯”,其设计灵感来源于时空穿梭的概念,灯组内部采用了LED光源,能够呈现出独特的视觉效果,在夜晚点亮后,具有较高的辨识度。


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内饰方面,布局基本不变,配备悬浮式中控屏,采用4nm车机芯片、HUD抬头显示等。


为了提升舒适性,二排还配了零重力座椅,加热、通风、按摩一应俱全 ,坐在里面感觉比在家躺沙发还舒服。


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在空间上25款腾势D9延续“777”专属大空间,“777”即在坐满7位1.80m成人的同时,依然可以装下7个登机箱和7个双肩背包,舒适性领先同级。


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有意思的是,这次车内采用多屏互联交互形式,可实现全球领先10屏互联,从前排到后排都安排得明明白白的,连扶手上都给你安排上了屏幕,这配置说真的,有点“装逼利器”的意思了。


此外,全系标配静音电吸门、帝瓦雷音响系统和冷暖冰箱等舒适性配置。


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智驾方面,新增车顶激光雷达和前翼子板两侧摄像头,全系支持“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,有望达到L2+甚至接近L3级别的辅助驾驶功能。


功能上支持城市、高快路段领航功能,车辆可自动上下匝道、变道博弈、智能绕行、拟人化控速等等。


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动力系统这块是真的“支棱起来”了,新车采用第五代DM技术,搭载型号为BYD472ZQB的1.5T发动机并配合插电混动系统,最大功率115kW,最高车速190km/h,这数据已经能跟不少豪华品牌掰掰手腕了。


关键是DM5.0系统加持下,这车能跑1400公里左右,上下班代步、周末自驾,都不带怕的。


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根据官方介绍,电池方面新车将配备39.938kWh电池组,CLTC纯电续航200km,NEDC综合续航1100km,油耗为5.85L/100km。


EV 纯电版全系标配800V平台,充电功率最高可达 166kW,15 分钟补能 243 公里,提供620km、600km 两种续航版本,冬测续航双第一,号称续航“反向虚标”第一名。


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在底盘调教上,新车是全球少有的底盘经过近百种路况验证测试、适配全球路况的MPV,全系标配云辇预瞄系统,能提前感知减速带、坑洼等路面,在各种路况都舒适。


而同级领先的iCCT舒适控制技术,真正做到起步不抬头,刹车不点头,坐车不晕车。


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即便在冬季开大尺寸MPV也不慌,毫秒级响应智能电四驱系统,响应更快,动力更强,雨雪天气更安全。


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最后价格方面,新车继续提供插混版和纯电版可选,共推出8款配置,其中插电混动版共5款车型,售价区间为33.98-44.98万元;纯电动版共3款车型,售价区间为34.98-46.98万元。


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在权益方面,订车可享5000元膨胀金(2000元抵7000元);10000元置换补贴(原腾势、比亚迪品牌车主)、6000元(其他品牌车主);至高贴息10000元、0首付起或至高84期。


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从市场前景来看 ,目前腾势品牌在2024年的市场表现可圈可点,11月单月销量突破1万台大关,达到10002辆,品牌2024年累计销量已达110976辆,足以证明品牌的号召力。


而2025款腾势D9,很可能就是2025年MPV市场销量第一。


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那么问题来了,这样一台既能满足日常通勤,又能带全家出游的“真香”MPV,你们觉得值不值得入手呢?

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