12月29日，比亚迪亮相首届央视《中国创新科技盛典》，与国家院士、顶尖科学家等重量级嘉宾一同参与这场以硬核科技为主题的跨年盛典。作为首个受邀参会的汽车企业，比亚迪通过技术展示与理念分享，再次将中国新能源汽车推向全球聚光灯下。
活动现场，比亚迪董事长王传福分享了企业在新能源技术上的多项创新，包括应急浮水、爆胎稳定控制等实用性极强的技术应用。他强调，“安全是电动车最大的豪华”，并以用户需求为核心，让技术真正服务生活。这一理念背后，是比亚迪持续多年的研发投入——截至2024年第三季度，累计研发资金已超过1600亿元，这无疑为其技术创新提供了坚实支撑。
比亚迪的表现也凸显了中国制造的全球崛起。王传福以“新航线”比喻中国新能源汽车的全球化：“几百年前，海上丝绸之路传播了文化，如今，我们带去的是创新与科技。”这不仅反映了比亚迪的野心，也代表了中国新能源汽车行业整体的信心。
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终于搞懂了！新能源车“每天充”和“用尽充”，哪个更伤电池！
一天内逛“非洲大草原”又能自驾“遛动物”，这车竟然做到了1:1实续航？
Jacky Ickx驾驶捷尼赛X Gran Berlinetta概念车和捷尼赛思GV60 Magma概念车，在传奇赛道上进行示范圈演示，这也是X Gran Berlinetta概念车的全球赛道首秀
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2024年MPV销量榜中，腾势D9以102810辆的销量位居榜首，虽同比下降13.3%，但仍是唯一销量突破10万的MPV产品，且连续两年蝉联冠军。
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特斯拉是中国汽车市场中为数不多以纯电车型站稳市场地位的品牌，但特斯拉也并非十项全能，在保值率上，特斯拉旗下的主力轿车就被自主品牌反将了一军。
比亚迪出品必是精品啊，买MPV就是它了。
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就在昨天，多家造车新势力陆续公布了2025年1月的销量数据。
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其实仔细分析，我感觉DeepSeek就做了一件小事：独立自主去思考，而没有沿着美国人定下的规矩和思路，更没有一上来就跪拜在AI权威面前，所以它才能研发出效率更高的AI技术，向美国发出一颗电子版的东风41
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还记得比亚迪在巴西建工厂被举报那件事儿吗？最近又有新消息了。
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很快广汽和华为联手打造的首款车型，广汽传祺S7就要在25年上半年上市了，新车定位中大型SUV，两者结合将会给我们带来怎样的车型？我们一起来看看。
盘点2025年有可能成为爆款的车型，那问界M8会拿下一个席位，为什么这么说呢？
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