丰田这次要掀桌子，15万级纯电SUV，带激光雷达+大模型智驾

15万级的纯电SUV上就想要激光雷达和端到端大模型加持的高阶智驾？别说还真有，并且还是一台合资品牌车型，它就是广汽丰田发布的铂智3X，新车搭载Momenta 5.0端到端高阶智驾，支持全场景无图智驾领航功能。

目前该车已经开启盲订，预售价格区间在10-20万元，新车最快会在2月份预售，现阶段支付2000元意向金可享优先交车以及品牌充电桩、春节大礼包等权益，这台车的出现将填补合资品牌在15万级高阶智驾纯电SUV细分市场的空白。

从预售价格区间来看，这台车走的是性价比路线，核心卖点主要是智驾、空间和安全，作为丰田旗下的车型，安全方面倒是没什么好担心的，该车的主被动安全做的挺全面，标配7个安全气囊，包含了前排远端气囊，侧气帘的保压时间大于6秒，可以进一步预防碰撞发生后的乘员之间的碰撞安全问题。配备较为全面的主动安全配置，包括：主动刹车、车道偏离预警、开门预警、前后方碰撞预警等。

采用超高强度钢车身结构，提供较为粗壮的防撞梁，还设计了溃缩区，用来进行碰撞吸能，电池组的设置呈山型结构，外面是“目”字形的电池保护框架，能将电池保护的很好，可以确保涉水、撞击时电池的安全，另外还采用双制动冗余，确保在极端工况下能稳定停车，并提供紧急断电实体按键，这在电动车上确实不多见。

广汽丰田铂智3X外形设计的挺简洁，有着新能源车型的味道，车头采用封闭式格栅配分体式大灯组，其中LED日间行车灯是贯穿样式的灯带，尺寸比较大，点亮之后很醒目，前大灯组横向布局，内部熏黑处理，跟侧面的装饰条相连，比较个性，车头下方是尺寸很大的梯形进气口，外面是网状装饰，增添运动感。

侧面部分车身显得很长，有点MPV的感觉，跨界的感觉更多一些，车顶线条平直，对车内的空间友好，车身型面变化丰富，做了撞色车顶设计，增加时尚感，配备隐藏式门把手和密集辐条轮毂。前后悬都比较短，轴距挺长，车尾方正大气，采用贯穿式尾灯设计，尺寸较大，导光条细窄，发光柔和，辨识度挺高，下包围采用亮黑色处理。

车内采用新中式风格内饰设计，造型简练，取消了物理按键和旋钮，跟以往的丰田燃油以及混动车型都不一样，采用电子怀挡，释放马鞍区空间，前排提供手机无线充电，配双辐式多功能方向盘，内外双色拼接，档次较高，配8.8英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式触控液晶屏，常用的空调、风量等控制按键都被集成在屏幕里，支持触屏控制和语音识别控制、可见即可说以及语音连续识别，车机芯片来自高通骁龙8155，响应速度还不错，语音的识别度挺准，车机系统的界面设计的比较简单，不过对比丰田品牌的油车，给人的感觉是进步挺大。

车身尺寸方面，车长4600毫米，宽度为1850毫米，高度1660（1645）毫米，轴距为2765毫米，定位紧凑级纯电动SUV，尺寸不大，但轴距较长，车内乘坐空间比较宽裕，后排腿部空间很大，身高180厘米乘员在后排乘坐不拥挤，车内的垂直空间非常优秀，达到了1215毫米，7岁儿童可以在后排站立，在这个高度的SUV上，还是很夸张的，后排地板纯平，中间乘坐舒适性不差，后备厢两侧位置因为轮拱的原因有凸起，空间不算规整，但是整体容积乐观，放全车人行李问题不大。

前排座椅靠背支持放倒，放平，跟后排的座椅连起来形成大躺椅，午休小憩比较舒服，后排座椅靠背也能放倒，全部放平之后，车内的纵深有3米长，自驾游做床车合适，车内还提供多处储物空间，可以放置不少零散物品，后车门开合角度接近80度，进出车辆比较方便。

铂智3X搭载的是Momenta 5.0智驾系统，这是一段式端到端大模型架构的智驾方案，能实现高速、城市快速路段以及城区的领航辅助驾驶以及自动泊车等功能，全车拥有27个传感器，包括一个车顶的瞭望塔式激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达组成，搭载英伟达Orin-X智驾芯片，核心算力254TOPS。

拥有25项高阶智驾功能，包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、智能车道循迹系统、智能泊车系统、遥控泊车系统、远光灯自动控制系统、道路标识识别辅助系统等等，整套系统经过10亿公里级复杂场景以及超过4000万个场景的大数据训练，结合先进算法，融合感知与规划，有着“类人智能”的智驾体验，能准确识别道路上行人、电动车、货车、甚至是高速施工的桩桶等，具备障碍避让能力，并且具备持续学习进化和迭代能力，越开越聪明，越用越好用。

动力部分，新车搭载150千瓦电机，功率不算大，对1.7吨左右的紧凑级SUV来说够用了，最高车速160公里/小时，配了3种不同容量的电池组，分别是50千瓦时、58千瓦时以及67.9千瓦时，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为430公里、520公里以及610公里，支持快充，最快24分钟可以将电量从30%充至80%。底盘悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，后悬稍差，考虑到10万的预售价格，倒也可以理解。

总结：10来万价格区间的车型，目前国产品牌车型以视觉感知智驾方案为主，带激光雷达的方案比较少，广汽丰田铂智3X如果能在15万价位区间，给到Momenta 5.0智驾系统，还是非常有竞争力的。