空间舒适细节曝光！五菱宏光MINIEV四门版带来更方便舒适的出行体验？

随着宏光MINIEV四门版的信息逐渐曝光，这款全新的代步车越来越被人民所关注，随着外形、配置和续航等信息的公布，关于宏光MINIEV四门版的空间和舒适表现也在近日被曝光，话不多说，我们结合着曝光的信息，一起来看看，宏光MINIEV四门版能否让人民的出行更方便，更舒适？

四门四座加持，坐人载物更方便？

宏光MINIEV四门版的出现，可以满足用户多人出行的需求，那么四门四座的设计所带来了的大空间能否让用户出行是的坐人载物都变得更方便呢？

先看乘坐便利性，最大的变化就是，后排乘客上下车，车主和副驾的人不用下车了。其次，再来看一组数据，宏光MINIEV四门版的长宽高分别为3256 *1510*1578mm，轴距达到2190mm，横向和纵向的空间利用率分别达到79%和68%，前门槛降低了39mm，前排进出头部空间加大到24mm以上，如此出色的座舱空间，不仅让主副驾的视野更开阔，前后排乘客上下车也更丝滑了，再加上同级最大2126cm²的可视面积后排车窗，以及同级独有的电动升降车窗，后排乘客的乘坐体验也更好。

再看储物空间，宏光MINIEV四门版的标准后备厢容积为123L，后排座椅放倒后，可以拓展至745L，再加上后备厢门槛高度降低181mm，不仅能装的下大件行李，女性车主也能轻松拿取；另外，宏光MINIEV四门版还提供19处储物空间设计，比如挂钩、网兜、储物格等，日常的小物件都能有合适的地方放置，方便归纳，拿取也更方便。

功能配置丰富，出行舒适有乐趣？

更大的乘坐空间和储物空间让用户的出行更加方便，而宏光MINIEV四门版也带来了功能齐全且丰富的配置，目的就是让用户的代步出行也能舒适又有乐趣。

别看宏光MINIEV四门版仍然定位代步车，却为用户带来了无感出行体验，可以实现无感进入/锁车、无感启动、智能上下电等功能体验，而手机APP远程互联功能，可以查看车况，远程控制空调、启动车辆和预约充电，这一系列操作下来，让用户在代步车上也能拥有智能化的体验。

另外，宏光MINIEV四门版还配备了7英寸彩色液晶仪表屏、8英寸悬浮中控屏，支持高清倒车影像，蓝牙通话、音乐播放、车载收音机等娱乐功能，再加上4种驾驶模式、3种能量回收模式能为用户带来更有乐趣的出行体验。

在大家关心的续航方面，宏光MINIEV四门版CLTC工况下的续航里程为205km，百公里电耗低至8.9kW·h，每公里出行成本仅需5分钱，再加上电量从30%到80%仅需35分钟的直流快充，以及Autohold和电子手刹功能，用户的出行也能做到舒适又舒心。

宏光MINIEV四门版，开启代步车2.0时代？

宏光MINIEV的上市，不仅开创了新能源代步车市场，更是引领者新能源代步车市场，此次宏光MINIEV四门的版到来，就是基于宏光MINIEV家族对于140用户的深刻理解，从而开启了代步车2.0时代。

为何是代步车2.0时代呢？首先，在现有的代步车市场中，用户的惯有认知就是两门版，而随着汽车消费理念的升级，人民对于四门版代步车的需求越来越旺盛。其次，用户代步出行的场景越来越多，两门版代步车的场景适应能力需要提升了。最后，五菱善于听取用户的需求，也会根据用户的需求来更新产品，更重要的是五菱有深厚的技术积累和底蕴，所以宏光MINIEV四门版的出现就顺理成章了，这也人民需要的代步车2.0时代。

结束语：从目前已经公布的宏光MINIEV四门版的产品信息来看，这台车不仅仅是四门四座设计那么简单，其在空间、舒适、性能、智能等方面进行了全方位的提升，能够满足用户更多的用车场景，从而让用户的代步出行更加舒适和方便。#五菱累计产销突破3000万辆#