近日,在2024懂车帝全球冬测中,腾势Z9GT和腾势D9两款车型斩获双第一,凭借全天候的大幅领先优势称霸同级,在中国黑河零下25℃的极寒环境下,以科技豪华硬核技术实力完美诠释了:真正的技术,无惧严苛挑战!
高寒环境向来被视为新能源汽车的“试金石”。本次冬测中,腾势Z9GT EV斩获了纯电轿车续航达成率第一、空调升温速度第一;腾势D9 DM-i则在增程/插混MPV组别中夺得亏电油耗第一!黑河低至零下25℃的极端低温,更进一步为这份成绩单增添了满满含金量。值得一提的是,在不久前的2024年汽车之家“有用的冬测”中,腾势Z9GT和腾势D9分别凭借108.0%和129.4%的低温纯电续航达成率,同样斩获双第一,成功打破行业虚标“潜规则”,成为了名副其实的“反向虚标之王”。
在两家权威汽车媒体的冬测中双双摘冠,腾势汽车坐实“新能源冬测之王”头衔,其旗下车型也凭借领先实力,进一步成为消费者寒冬出行的不二之选!
科技重塑豪华GT。作为全球首款搭载易三方的D级科技豪华旗舰GT,腾势Z9GT真正做到了整车智能化、动力电动化,更完美融合灵动、智慧、安全三大特性,不仅在冬季实现了扎实的续航、超低的能耗,还拥有极致的安全性能。其全球领先的低附路面增稳系统最大程度提升车身在冰雪、积水等湿滑路面上的稳定性,为行车安全拉高上限,让冬季出行从此没有焦虑!而自上市以来,腾势Z9GT更连续三个月夺得30万起售新能源豪华轿车销量冠军,与腾势Z9的旗舰双子星阵容迅速颠覆传统豪华轿车市场,以科技豪华开启了新能源豪华出行的新纪元。
“MPV王者”腾势D9则凭借第五代DM技术、e平台3.0 Evo等顶尖技术加持,刷新了豪华 MPV 的三电技术高度。2025款腾势D9插混版车型采用插混专用 1.5Ti 超高热效率发动机,综合续航高达 1100km,百公里馈电油耗低至 5.85L,全路况超强能耗,为北方消费者送上“冬季真续航”。销量成绩同样印证了腾势D9的王者实力。作为全球唯一一款宜商宜家的全能MPV,腾势D9连续两年获得MPV销量第一,保值率、满意度也是第一,2024年销量突破10万辆,累计销量更已突破30万辆!打破传统MPV车型20余年统治,彻底改写MPV市场格局,开创了新能源豪华MPV的中国品牌时代!
科技豪华,势不可挡。无论是在冬季测试中的优异表现,亦或是在市场竞争中所展现出的强悍统治力,都印证了腾势汽车正在以颠覆性的科技豪华实力,加速实现在全球高端汽车市场中的直线超车,为更多消费者提供更加舒适、安全、智能的全维新豪华出行体验,更引领着一众中国品牌在技术突围的赛道中不断冲刺,一路韧性向前。
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眼下,A股上市公司2024年财报披露已近尾声,有着“央企CRO上市第一股”之称的益诺思(688710.SH)于4月29日晚间对外披露了其2024年年度报告。报告期内,该公司锚定核心业务领域精耕细作,不断提升业务能力,并积极推动新市场开拓与国际化布局,同时公司聚焦创新,加快科研成果......
本次大赛以 “电竞 + 文旅” 为核心,汇聚了张大仙领衔的顶级战队、李宇春 / 谭维维等明星阵容,以及万人 COSER 巡游、沉浸式剧情剧场等多元体验,吸引超 10 万线下观众与千万级线上直播流量。
5米车长、3升级馈电油耗、1600km综合续航”的硬核标签,刷新了我对混动旗舰的认知。
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4月27日晚,东风日产N7正式上市,其11.99万-14.99万元的售价一经公布,便引发了市场的强烈反响,上市仅1小时订单就突破了10000台,成为了汽车市场中当之无愧的“爆款”。在竞争如此激烈的新能源汽车市场中,日产N7究竟做对了什么,能够取得这样傲人的成绩呢?
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