日本是传统汽车品牌的强国,日本汽车品牌在全球市场具有强大的影响力,比亚迪凭实力征服日本市场。日本汽车消费均以本土品牌为主,过去,很多品牌想进入日本市场,都难以取得突破。比亚迪于2022年7月踏入日本市场,凭借其多元化的车型阵容迅速吸引了消费者的关注。其中,海豹成为销量增长的主力军,标准版售价 528 万日元(约合 24.1 万元),其高性价比获得了市场和消费者的高度认可。目前比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等城市开设门店,预计到2025年年底门店数量将达到100家。未来,比亚迪计划在日本发售更多新车型进一步丰富产品线,比如海狮07等,并计划到2025年底将门店数量扩展至100家,为日本消费者提供更便捷的销售和售后服务。
零跑驶入香港市场,见证香港出行方式的百年更迭,零跑C10电力全开,解锁香港全新出行体验
那么多狂飙的车祸,谁在引诱黄毛致命狂飙。
广汽丰田:合资里的“新势力”
6月16日,2025第十四届中原国际汽车展览会暨新能源智能出行展(简称:中原国际车展)在郑州国际会展中心正式落下帷幕!
迈腾380会替你说话,迈腾GTE你得帮它说话
近日,重庆街头发生的一起新能源汽车紧急救援事件引发关注。
据统计,包括一汽、东风、长安、广汽、北汽、上汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚迪、长城、江淮等在内的传统车企,以及小鹏、小米、零跑、理想、蔚来等造车新势力企业,累计已达到17家,纷纷承诺将供应商账期统一至60天内。
6 月15日,极石汽车合肥综合体验中心启动仪式盛大举行,极石汽车领导、车主代表、媒体朋友等齐聚现场,共同见证这一重要时刻。
“9系”战场的较量,不仅关乎市场份额与利润,更是一场关于中国汽车能否真正实现“高端化”蜕变的综合实力大考
断层领先!比亚迪汽车再夺品牌销冠 智驾+出海双引擎发力
试驾凯翼拾月Mate宜宾街巷穿梭记,五门精灵畅游三江之美
五菱银标全新MPV:五菱宏光进阶版,还是凯捷翻版?
岚图FREE+街头紧急救援特斯拉,同级唯一车对车放电功能“上大分”
还是那句话,“瘦死的骆驼比马大。”
岚图FREE+街头救援特斯拉,同级唯一车对车放电功能太帅了
一个星愿保险8000?为啥女性车主更容易被消费?
近日,重庆街头发生的一起新能源汽车紧急救援事件引发关注。一辆特斯拉因电量耗尽抛锚路旁,幸得路过正在进行路测的岚图FREE+伸出援手,通过车辆独有的车对车放电功能,成功为特斯拉补充电量,化解危机。
在2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上,岚图汽车CEO卢放表示,中国已成为全球最大的汽车市场,大就要有大的样子,不仅是规模,更是格局、是担当。市场不是舆论场,品牌的根基在实验室、在生产线、在用户的真实场景中。我们应该把流量还给产品,把话筒交给技术,聚焦服务用户的能力而不是忽悠用户......
技术平权榜样,7万块的海鸥AEB居然这么强
尽管上汽通用否认雪佛兰退出中国,但其销量持续低迷,2025年5月仅售703辆,同比下滑78%。产品老旧、新能源布局滞后及品牌定位尴尬是主因。雪佛兰缺乏新车型和新能源技术,难以吸引消费者。若无法快速调整策略,退出中国市场或成现实。官方虽表态坚持,但市场表现已敲响警钟。