市场概述：回顾过去的2024年，整个车市内卷又狂奔，新能源板块更是高歌猛进。其中，插混（含增程）车型的增速明显高于纯电车型，为整个市场增加了新的结构性机会。
全年插混（含增程）销量排行榜里，比亚迪又以绝对优势统领整个榜单。我们可以看到，从秦PLUS DM到腾势D9 DM，比亚迪车型牢牢占据了插混榜单的Top 10，不给其他品牌与车型半点机会；即使是在含增程的整体榜单里，比亚迪相关车型也“攻占”了排名Top 6，爆款齐发力，统治力十分强劲。
大家已经意识到，插混已不再是昔日的“过渡技术”，而是每一家车企都在重点布局的“香馍馍”，能油能电的实用性也已经被广大消费者所认可。2024年，头部车企都在“卷”电混技术，将其视为新能源战略的重要支点，相关竞争会在2025年更加激烈。
另一个亮点，是问界在增程赛道的异军突起，去年更是“吊打”理想，在拥挤的赛道冲出自己的一片天地。2024年，鸿蒙智行全年累计交付44.9万辆，以问界的热销为基本盘，从市场到技术，华为彻底打破了BBA在豪华车市场断崖式领跑的局面，同时也影响了造车新势力的竞争格局。
2025年，问界M8等新“王炸”将陆续登场，比亚迪的产品布局也将进一步更新，新的形势下，“摸着理想过河”的零跑们，又该如何落子？
北美汽车业，作为美国汽车业的核心，其生产设施、产品规划、零部件网络以及供应链在过去数十年间已与墨西哥和加拿大形成了紧密的相互依存关系。然而，特朗普发起的贸易战却对这一行业造成了前所未有的冲击，打破了长期形成的区域合作格局。
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