售51.8万元，采用插电混合动力，奔驰GLC PHEV值得选择吗？

在如今的国内汽车市场当中，新能源汽车的发展可谓是十分迅速的，而在新能源细分市场当中，插混车型的销量也是呈现出逐年递增的趋势，相比纯电车型和增程车型来说，插混车型在市场当中，似乎更受消费者的欢迎。就在最近，我们从奔驰的官方处的得知，它旗下的奔驰GLC PHEV e L典藏版（以下简称奔驰GLC PHEV）目前已经正式上市，该车售价为51.8万元，且采用了插电混合动力。接下来我们就来一起了解一下这台奔驰GLC PHEV，看看它究竟值得选择吗？

作为一台插电混合车型，大家想来最为关心的地方，自然是该车在动力方面的表现了，在这方面，奔驰GLC PHEV采用了2.0T四缸引擎+前置驱动电机的动力组合，这套动力组合可以为车辆带来250kW的峰值功率，600N·m的峰值扭矩。从账面数据上来看，奔驰GLC PHEV所表现出来的动力输出还是非常强劲的，尤其是在后段的爆发力方面，该车表现足以满足那些对性能有所追求的消费者。而对于一台插电混动车型来说，其实更引人瞩目的便是其可油可电的特性，在这方面，该车采用了30.9千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程也是达到了115km（WLTC工况），这个成绩足以满足我们城市通勤零油耗的用车需求了。且该车还配备了快充接口，仅需0.5小时，便可将车辆的电量充至80%，大大的降低了用户的续航焦虑问题。

在外观设计上，这台奔驰GLC PHEV还是比较能打的，其在前脸部分采用了一个大尺寸的格栅设计，并且在格栅的内部也是采用了“满天星”式的点阵式结构，配合宽大的奔驰三叉星辉标识，不仅在视觉效果上提升了车辆前脸的精致程度，而且还增加了车辆的辨识度，同时在前包围方面，奔驰GLC PHEV也是采用了梯形的通风槽设计，内部也是进行了熏黑式的处理，视觉效果上也有一定的运动质感在其中。此外，在大灯组方面，奔驰GLC PHEV的尺寸也不算小，且与中网格栅相连，让其前脸的整体感更甚。

侧身设计上，奔驰GLC PHEV给人的感觉倒是中规中矩，在腰线方面，它则是贯穿式的设计，车顶也是采用了银色的行李架装饰，配合银色的窗线，让其侧身的精致程度更甚。至于尾部设计上，奔驰GLC PHEV则彰显出了不俗的运动质感，其后包围的造型较为夸张，且尾灯组也是采用了水滴状的设计，配合细长的高位刹车灯，在夜间点亮之后，也能为车辆带来不错的辨识度。

在内饰设计上，奔驰GLC PHEV整体的设计质感俨然给人一种“奔驰风格”，在中控台上，它不仅采用了大量的软质材料包裹，而且还有木纹饰板在其中，让其车内的高级质感呼之欲出，同时在空调出风口方面，奔驰GLC PHEV也是采用了涡轮状的设计，配合银色的封边处理，让其车内的精致程度更上一层楼。而在科技质感方面，奔驰GLC PHEV配备了11.9英寸的多媒体控制屏幕，显然在尺寸上，该车并没有达到行业主流的水准，而大家还可以额外花费2500元选装AR实景导航，至于标配的功能，该车还是比较全面的，像指纹识别、语音控制系统、手机CarPlay、5G车联网等功能，该车全都配备，满足大家的日常所需还是没啥问题的。

结言

奔驰GLC PHEV的出现，为奔驰的新能源阵营添加了新的活力，而通过上述的分析来看，这台车无论是在动力方面，亦或者是纯电续航里程，还是内饰的豪华质感和外观的精致程度上，它都符合一台豪华插电混动车型该有的水准，再加上多种驾驶模式和能量回收模式以及全时四驱系统的存在，在驾驶质感上，想来奔驰GLC PHEV也有着不错的表现。就产品力而言，奔驰GLC PHEV的表现还是相当不错的。如果大家的确想买一台豪华插混SUV，那么这台奔驰GLC PHEV确实是一个不错的选择。