2024年在哪吒和极越这样的新势力品牌相继陷入经营困局之后，传统大厂孵化的二代新能源品牌引起了消费者高度关注。去年二代新能源品牌也成为新能源车市的主要推动力。极氪汽车在2024年交出21.2万辆的成绩，深蓝汽车是18.77万辆等等。背靠传统车企的创二代们正在呈迅猛之势崛起。
如今，传统大厂二代新能源品牌经过了几年的冷启动，终于找到了自己的发展路径，得以在2024年迎来集体爆发。但是2025年车市之间的竞争会更加激烈，面对新势力的猛烈攻势，创二代车企能否顺利杀入新势力第一梯队呢？
01
发展势头有多强劲？
回顾2024年，创二代车企展现出强劲的发展势头。在新势力企业销量TOP10中有四个大厂创二代，分别是极氪、深蓝、腾势、极狐。创二代车企的发力也推动了传统车企新能源销量的增长。
02
2025年冲进第一梯队？
众所周知，创二代车企的优势来自背后传统车企的丰富资源和支持，这些优势主要体现在供应链关系、产能建设、基础研发、质量管理体系以及销售服务网络等方面，这都是车企销量逆势增长的重要原因。但是创二代车企们也难逃劣势羁绊，比如人员结构、管理模式、薪酬体系等方面，多多少少会受母公司的限制，这与背水一战的造车新势力完全不同。另一方面，如今造车新势力的智能化体验和舆论高度，在行业内也处于领跑的位置，这些都是购车消费者比较认可的因素，所以创二代车企能否在短期内赶超造车新势力，杀入新势力第一梯队，仍是未知之数。
盘点车企销量目标达成率，有一家企业竟连七分之一都没做到？！
威图&易盼联手TÜV南德：《威图&易盼助力设备出海白皮书》发布
“红色海洋”燃爆球场，长安启源助力重庆铜梁龙“扎起”
在智能汽车的时代浪潮中，宝马集团再次引领行业风向，以全新理念重新定义智能驾驶的乐趣。近日，宝马正式推出智能交互、操控和驾驶辅助协同的整体性方案，凭借其独创的BMW驾控超级大脑和一系列划时代技术，宝马新世代车型不仅重塑了智能驾驶的标杆，更开启了人机交互的新纪元。
身为新能源“大魔王”的比亚迪公布了6月销量数据——单月销售38.26万辆，同比增长11.9%。
华为一直说自己不造车，但是中国汽车产业中却处处有华为的影子。不止有像是岚图、阿维塔这样采购华为智能汽车解决方案的独立品牌，华为更是打造了一个包含问界、智界、享界、尊界、尚界的“鸿蒙智行”生态联盟，从设计到销售全都由华为一手包办，和华为自己造车其实也没有什么区别了。
重磅官宣！比亚迪与上海乐高乐园®度假区达成战略合作
近日，东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司（以下简称东风奕派科技）正式对外发布销量数据，6月单月交付26089辆，同比增长76.3%。其中，东风奕派科技旗下车型东风纳米06表现亮眼：从5月27日正式上市至6月30日，短短35天，东风纳米06销量达成5693台，彰显出其在A0级......
打牢地基再发力，东风本田的转折之战，要比别人来的更快更好？
官宣！比亚迪与上海乐高乐园®度假区达成战略合作
全场景定制之王：盛达飞电动高尔夫球车重塑国产高端出行
面对车主们的质疑和投诉，长安引力方面却选择了沉默。
7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式！
《早懂车》获悉，比亚迪日前正式官宣，今年将与足球青训组织“海选未来”继续合作，助力中国足球少年勇敢追梦，一路向前。“海选未来”是前国脚、被誉为“中国太阳”的孙继海创办的，致力于寻找和培养具有潜力的足球少年，为中国足球的未来输送人才。此次合作，是比亚迪在足球发展领域持续深耕，专注中......
相比丰田和日产，本田一直以技术先进、追求科技而著称。
近日，汽车门网收到了多起关于凯迪拉克CT5变速箱阀体故障方面的集中投诉。
随着6月投诉指数的发布，汽车门网上半年各项投诉指数也顺势出炉。
大家都没想到，BUG会如此之多。
7月3日，全新上汽奥迪A5L Sportback正式开启预售，共推出五大车型阵容，包括豪华型、尊享quattro型、首发限量版，以及标配华为乾崑智驾技术的智领型和智领quattro型，限时臻享价26万起。
15个月创造巴西速度！比亚迪海外最大工厂首车下线，中国新能源改写拉美汽车版图
京公网安备 11010102004670号