震惊!员工为了获得升职机会,便自掏腰包或者喊亲朋好友帮忙下定;之后再以正当理由放弃购车,并且放弃定金。因为相比升职,以定金作为代价尚可接受......
1月23日,乐道汽车副总裁夏庆华发布朋友圈回应:近期强制员工购车以及订单造假传闻,并表示“这些恶意攻击的伎俩总会过去;好产品才是最终制胜的关键;安全和产能之前被黑的拉胯,后也在C-NCAP结果、12月交付破万的事实后荡然无存。”
从最新的销量数据数据来看,得益于产能的提升,12月,乐道L60销量高达10528辆,环比增长近50%。产能的增长,自然也促进交付的进步,一切都向好了的发展。
再看庆华口中提及的中国新车评价规程C-NCAP,乐道L60以综合得分89.2%,获得全五星的好成绩,基本各项数据都超行业平均值,就这个成绩的含金量,大家真的可以放心购买,可以堵住各个小黑子的臭嘴了。
当然,对于“订单造假+指桑骂槐?”的事件,庆华在随后长文继续说道,问题源于温州一位店长在沟通时采取过于生硬的方式,已对其进行严厉批评。
并说明,公司希望员工驾驶自家品牌的车辆,以便更深入地了解产品,公司对一线fellow(员工)和店长也提供两万多的fellow购车政策倾斜。
的确,极个别门店极端方式,不应该投射至整个品牌,让其背上如此大的黑锅和骂名,但也恰恰需要管理人员引以为戒,严加管控,避免类似事件再次发生。
1月17日,乐道汽车官方微博也发文郑重声明:
乐道没有任何强制员工购车的硬性要求,当事员工对内部购车政策理解有误,并已发声澄清。经内部核查,该员工的上级领导在推广内购政策时沟通方式欠妥,已经对其批评处理。网络不是法外之地,部分自媒体在未经核实的情况下,凭一段个人主观臆测的聊天记录所做出的断章取义,进行捏造事实、扩大影响,对乐道品牌造成不小的声誉损害。
为了黑,也是不遗余力但事出有因,经一番查询,是由于一周前一位博主发文某汽车品牌"X"存在订单造假问题,随后不久爆料人删帖。
之后,1月21日,又有其他汽车博主直接公布更为重磅的聊天记录截图,直指蔚来和乐道两个品牌,通过“微信转账3220元、给帖子和评论区刷点赞”等发放任务形式给予相关人员报酬。
为了黑,真的也是不遗余力,不惜耗费大量资金和人力物力,真的大胆猜测下,首先是竞品友商,再次就是动了那些供应商或者媒体的利益链。
另外,所有操作手段合法合规,且手法通过耍小聪明的方式,甚至在聊天记录狂言“放心引导,这个法务部告不了”,确实很难找到真正的来源出路,去指出幕后主使。
乐道作为蔚来旗下第二品牌,乐道L60锚定20万-30万元的家用市场,BaaS电池租用方式甚至直接干到了14.99万元起,确实对引得同行竞品和友商的眼红和嫉妒,惨遭围堵。
此次订单造假+指桑骂槐,还有不惜花重金请人点赞和评论去搅局的事件,可能只是众多品牌在发展中会遇到的小挫折,公关和领导人及时出面解决和处理很重要,各位消费者眼睛也要瞪大了,不要被舆论引导了是非。
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