上市当月销量2990台，领克Z20，成功还是失败了？

在过去的2024年，吉利汽车在新能源领域中的发力还是比较富有成效的，包括银河E5、星舰7在内的新能源汽车，在市场中的冲击力大家是有目共睹，当然，作为冲高品牌的领克也没有闲着，布局了领克Z20等新能源车型参与市场之争，尽管领克Z20上市时间并不长但已经迈出了重要的一步。

解析与导购系列第7期，本期话题就来聊聊领克Z20上市当月的市场表现。

定位是纯电动紧凑型SUV的领克Z20，于去年12月下旬上市，是领克旗下第二款纯电动车型，新车基于SEA浩瀚架构打造，采用最新的领克家族THE NEXT DAY设计语言，前脸采用封闭式前格栅，在贯穿式进气口以及前大灯组的衬托下，有着很好的辨识度和审美效果。

领克Z20的尾部设计与前脸遥相呼应，既有清爽感也有层次感，贯穿式后尾灯点亮后的效果比较明显。整车造型透着一种圆润感，车身线条优美流畅，在时下看颜值消费的汽车市场中，领克Z20整体上的设计风格尽管并不属于出类拔萃的那种，但也是比较成功的。

拥有4460mm车长，轴距达到2755mm的领克Z20，内饰方面也比较有看点，车内采用软质材料加以包裹，整体布局较为规整且透着质感，平底式多功能方向盘，简洁的中控台，丰富的储物空间，舒适度不错的座椅以及中控大屏等，既注重实用性也显示出一定的科技感。

采用前麦弗逊式后五连杆独立悬架的领克Z20，使用的是单电机驱动，电池能量61.47kWh，CLTC纯电续航里程为530公里，既支持快充也支持对外放电，其中，发动机最大功率为250kW。对于日常用车来说基本上就是绰绰有余。

虽然说领克Z20的配置是根据价格不同有所区分，但入门就是高配也是其最为诚意的体现，比如车道偏离预警、防侧翻系统、陡坡缓降、前/后驻车雷达、透明底盘、360度全景影像以及全速自适应巡航等都属于标配，而且，L2级辅助驾驶也是标配。

目前，领克Z20上市当月销量已经出炉，尽管在售天数并不多但其销量还是可以的。

根据公开的销量显示，2024年12月下旬上市的领克Z20，上市当月销量也就是12月销量为2990台。虽然说距月销过万还有一定的差距，但能够在短时间内收获这么多的销量还算不错了，毕竟该车才刚刚上市，产能方面还处于爬坡期。

当然，仅凭该车上市当月销量，就判断其成功还是失败，都有点为时过早，就产品力而言，领克Z20也是可圈可点，如果在接下来的半年中，能够经受住车市风雨的洗礼，并保持销量方面的稳中有升，领克Z20还真有可能会成为细分市场中的搅局者。

对于领克Z20这款车，你有何看法和期待呢？

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