春节回程高峰期即将开始,在回程途中加油的时候要注意。
返程阶段里有读者朋友留言提问要不要加燃油宝,在加油站的时候被加油员告知排气管有黑色油渍,那就是发动机有积碳了;这时候加一瓶燃油宝对车子好。面对非常热情且又显得专业的加油员,有些司机显得不知所措。
笔者建议:一律不加。
排气管有黑色油渍是正常的,加了燃油宝可能会让车辆出现故障。
燃油车的排气管总会有些黑色油渍,除非在洗车的时候会刻意清理。燃油车排出的尾气是发动机燃烧后产生的废气,可以说只要发动机运行就会出现导致排气管尾端变黑的物质。
尾气所含有的成分包括但不限于:
氮氧化物(NOx)一氧化碳(CO)碳氢化合物(HC)油烟颗粒物等等。
前三种主要成分无须多讲,只需要讲一讲碳氢化合物。其实汽油就是碳氢化合物的混合物,这种物质只是因为燃油未能充分燃烧而产生——燃油做不到在发动机里充分燃烧,哪怕是在最佳热车状态之下。
符合最新排放标准的燃油车为何要加装“DPF/GPF”呢?
原因正是发动机在热车状态下运行时也无法让燃油充分燃烧,于是燃烧之后的产物中一定有颗粒物;可以称之为“游离碳颗粒。”这些颗粒物正是形成发动机积碳和油泥的关键物质,但是只要有良好的驾驶习惯则不会有发动机严重积碳的情况;因为绝大多数颗粒物都会随着尾气进入排气系统,在经过排气歧管、三元催化器和消音器之后排到车外,那么在排气管尾端当然也会接触和沉积一些颗粒物喽,在气温过低的环境中,尾气中的水蒸气又会液化成水,再加上空气中的灰尘,久而久之必定会在尾端形成黑色油渍。
这也正是现在的汽车要加上颗粒物捕捉器(DPF/GPF)的原因,目的正是为了减少颗粒物在空气中的排放量。
燃油宝实际分为两种,具体为:
辛烷值提升性清洁型不同标号的汽油对应不同的辛烷值。只有在车辆需要使用高标号汽油,比如95/98号汽油,可是又加注不到的时候,才需要使用这种燃油宝与燃油混合以提升辛烷值。但是现在就算非常偏远的区域的加油站也有高标号汽油销售,所以这种燃油宝基本上消失了。
剩下的只有第二类燃油宝,也就是清洁型的燃油宝,其意义基本没有。
有些燃油宝说能够清洁积碳,可是效果微乎其微或完全没有!因为燃油宝是要加注到燃油箱里的,与汽油混合之后以极低的比例吸入发动机并喷射到燃烧室里。在燃烧室里会瞬间被气化并燃烧成废气,刹那间能起到清洁积碳的作用?这是有些天方夜谭的。其实严重附着的积碳就算是抠也很难抠得下来。所以燃油宝清洁积碳的效果很差。
有些加油员说燃油宝能清洁汽车排气系统,这就是乱说了。
因为混合燃油宝的汽油在发动机燃烧室的刹那间就会被燃烧,进入排气系统的是废气,完全不具备清洁颗粒物的能力。DPF/GPF的清洁依靠高温,比如长时间高速驾驶产生的高温,或者原地高转速怠速产生的高温——如果连这两种方式都无法有效清洁颗粒物的话,那就只能拆掉颗粒物捕捉器浸泡后再冲洗了。
燃油宝唯一的作用可能带来故障。
加注到汽车燃油箱里的燃油宝只能起到清洁油箱和油路的作用。不能否认燃油箱里会有一些沉积物,但是这些沉积物不见得会影响油路系统的正常运行。只要发动机运转正常,油耗正常且动力也正常,为何要清洁呢?
反之,如果带有一定腐蚀性的燃油宝清洁掉部分沉积物。结果则可能是沉积物被燃油箱的燃油泵强力吸入油路里,从而造成堵塞;更有可能清洁掉燃油滤清器里的杂质,可是这些杂质本就是要被滤清器吸附的,结果却被溶解并送至发动机燃烧室,这是在清洁发动机还是在给发动机“添堵”呢?
只要油路系统堵塞,发动机就有可能熄火哦。所以一些老旧车辆什么都不用反而好好的,一旦用了燃油宝则有可能出现抛锚的情况。
现在还想要用燃油宝吗?
想一想吧。
至于加油员的热情也很好理解,加油员的薪资不高,依靠销售这些产品提成可以有效补贴家用。
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