又到了各家车企秀1月份销量的时候了,这个月可真的就是有人欢喜有人愁了,因为12月份很多车企都是压了库存的,所以会让1月份的销量数据看起来不那么好看,当然了依然有些车企销量非常不错!
吉利汽车率先公布了1月份销量数据,1月份销量达到了惊人的26.6万辆,吉利汽车很有可能会夺得1月份的销量冠军啊!
长城汽车1月份销量8万多辆,其中海外出口28000多辆,那也就意味着国内销量仅5万多辆,这个长城汽车得努力啊!
小鹏汽车勇夺造车新势力销量冠军,1月份卖了3万多辆,看来目前小鹏汽车和零跑汽车都掌握了销量密码,那就是打造超高性价比的产品,不再一味地追求什么高端了!
理想汽车1月销量29000多辆,比小鹏略微少那么一点,这次月销量以及周销量冠军都被小鹏终结,不知道接下来理想汽车会不会还发销量榜单,当然了那也得看小鹏汽车在榜一的位置能待多久!
目前比亚迪和奇瑞还没有公布1月销量,大家觉得有没有可能超过吉利汽车呢!
春节刚过,车市的激烈竞争就再次开启。2025年1月的新势力销量榜单公布,在众多新势力销量集体下滑的环境下,小鹏汽车成功反超理想汽车,时隔30个月重登月销量榜首,还在春节双周的销量也实现了对理想的超越,一时间成为了车市的绝对焦点。
千万级合资车企销量拦腰砍,国产汽车品牌进入全球排行榜!
每次看到有某些媒体惊呼车企负债上万亿,濒临破产边缘,我都想说这完全是耍流氓!负债这个事就好比个人还房贷,如果月薪三千背几百万房贷那肯定要跳楼,但要是王思聪欠银行十个亿呢?人家可能只是暂时周转。
谁说比亚迪没有智驾?一大批智驾版车型要来了!
这次是真的!雷克萨斯官宣国产,2027年投产晚吗?
本文主要讨论了车企的负债问题。全球主流车企的负债超过6万亿,国内车企负债也不低。有息负债反映企业真实负债水平,全球车企有息负债规模巨大,而国内车企有息负债相对较低,但需注意控制。应付账款是衡量企业合作规模的重要指标,比亚迪、上汽、长城...
再一次突破汽车智能交互体验边界。
一场值800亿的发布会,比亚迪你让友商怎么活?
亚冬会火炬传递,抢眼的竟是护航车队极氪009?
那些头部车企明明销量很高,营收也很可观,可为什么负债率还是这么高?
《早懂车》2月8日最新获悉,斑马智行宣布旗下元神AI与DeepSeek大模型完成技术融合,正式上线,首发支持多车型。
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淡季不淡,多家车企晒1月份销量成绩单
全年第四,单月第二,国产汽车到底有多强?
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BBA大甩卖!是时候薅羊毛了,奔驰宝马奥迪“骨折价”来袭!
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首届商用车技术交流高峰论坛成功举办
值得注意的是,这也或将成为行业最大规模的在线升级。
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