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全系采用插混动力,综合续航破千,捷途山海L9真能跨越山海?

极致车评 1589浏览 2025-02-03 IP属地: 未知

说起奇瑞汽车,大家一定都不陌生,其旗下的车型在市场当中一直以亲民为主,因此也收获了不少消费者的重视,而为了更进一步的细分自身的市场,奇瑞汽车也是推出了捷途这个子品牌,虽然在刚开始的时候,捷途汽车也是屡屡碰壁,但是在经过长时间的发展之后,捷途汽车在市场中也积累了不少消费者的关注。今天我们为大家带来的便是捷途汽车旗下的捷途山海L9。顾名思义,这台车正如它的车名一样,主打的便是一个“野”。那么这台捷途山海L9真的可以跨越山海吗?让我们接着往下看。

既然提到了“野”,那么没有一个强劲的动力怎么能行?而在这方面,捷途山海L9则采用了插电式混合动力,该系统由一台156Ps峰值马力的1.5T引擎和199kW峰值功率的电机组成,这也让该车的系统综合输出功率达到了314kW,系统综合输出扭矩达到了500N·m。在性能输出上,这台捷途山海L9还是比较强劲的。而强劲的动力就是这台车“野”的底气。当然了作为一台插电混动车型,纯电续航也是很多消费者关注的地方,在这方面,捷途山海L9的入门车型拥有55km的纯电续航(CLTC工况),而其余车型均拥有108km的纯电续航(CLTC工况),并且在车辆满状态的情况下,其综合续航里程达到了1100km,即便是长途出行,也是没啥问题的。

外观设计上,这台捷途山海L9的表现也是较为硬派的,像前脸部分,该车的格栅为四边形的设计,且格栅内部也是采用了银色的装饰条作为填充物,配合环绕式的LED灯带,在点亮之后的辨识度上还是比较高的,同时在前包围方面,捷途山海L9也是采用了回字形的银色装饰条,让其精致程度更甚。

侧身设计上,捷途山海L9的腰线则是分段式的设计,且车顶的线条也是平直的线条设计,并且在腰线旁边,捷途山海L9也是采用了银色的装饰条,让其整体的精致程度得到了进一步体现,再加上悬浮式车顶的设计,在美观程度上更甚。至于尾部设计上,捷途山海L9也是采用了宽大的贯穿式尾灯组,且在尾灯组中间还有一条银色的装饰条,配合尺寸同样宽大的扰流板以及高位刹车灯,在点亮之后的辨识度上有着更进一步的把握,且在后包围方面,该车更是采用了双边双出的排气布局,在整体的运动性能上,也有着不俗的表现。

在内饰设计上,这台捷途山海L9还是蛮粗犷的,因为在车内,它也采用了大量的平直线条勾勒,在视觉效果上有一种较强层次感在其中,同时该车还配备了10.25英寸的数字仪表,再加上15.6英寸的中控屏幕,保障了其车内的科技质感,而且这块多媒体控制屏幕周围的黑色条幅比较小,内部的显示效果也比较清晰,功能配置让人一目了然。此外,在功能配置上,捷途山海L9也比较全面,像车联网和OTA升级以及语音控制系统等功能,该车全都配备,就日常的出行来说,还是能为我们带来足够的便捷性。


结言

结合上述的分析来看,这台捷途山海L9无论是在动力方面,亦或者是动力方面,它都符合自己“野”的特性,而在起售价方面,捷途山海L9则达到了16.69万元,作为一台中型车,在如今市场中,这个价格显然并没有什么优势,所以这台捷途山海L9虽说能够满足用户基本的城市通勤以及轻越野的用车需求,但要说真正的跨越山海,我想这大概是一种夸张的修辞手法。


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