从全球第四、全球第二，看中国汽车全球发展趋势

此次仰望 U7 的极寒测试，不仅是比亚迪自身技术实力的有力证明，也为整个新能源汽车行业树立了标杆。

这场发布会凭啥值800亿

作为捷途方盒子冠军家族中的一员，山海T1助力捷途汽车交出了年销量超56.8万的优等成绩单。

近日，各大车企及行业媒体陆续发布了2024年汽车销量数据。在各类榜单中，比亚迪排名均十分优异：2024年汽车品牌全球销量，排名第四、2024年全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二，凭借硬核实力持续引领全球汽车市场。

到店实拍埃安UT鹦鹉龙，为什么说它是城市代步利器？

倾向油车的背后，更是县城信息闭塞，极大试错成本后的妥协、酸涩以及为遵礼而随大流的不假思索和被迫。

吉利汽车1月销量惊人，集团总销量破33万辆，新能源车销量猛涨

“国民价”享“全球车” 奇瑞限时一口价4.99万元起开年献礼

为回馈广大新老用户，秉承着让用户以“国民价”享受 “全球车”出行体验。

之前为了适应中国市场，汽车产品曾提出电动化、智能化、网联化和共享化的“四化”方向。但随着时间的推移，中国汽车市场消费人群出现了“新四化”的特点，本期《刨根问底》来聊一聊“新四化”。

正是小米和华为的加入，才让整个中国车市有了质的改变。

比亚迪2024年国内、全球销量名列前茅

大小环岛大冒险！问界M9 ADS3.0 实力全开，“老司机” 附体？

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雷克萨斯国产还是先采用跟随的策略，导入迭代性强的技术，给予自身更大的可提升空间，并设定自身可以接受的市场目标，等待市场时机。

日前，我们从腾势汽车官方了解到，腾势N9首批量产车正式下线，或2月份内开启预售，2月份底或3月份正式上市，届时该车将会和问界M9、理想L9等车型展开直接竞争。

雷克萨斯终于“国产化”，要独资还抛弃油车孤掷电动化？

DeepSeek全球爆火,它会取代广告人的工作吗?

线控转向究竟有何优势？

这场厮杀已经不再是简简单单的“你降我也降”。