作为美系豪华品牌，凯迪拉克一直坚守自己的豪华运动一面，不追求极致的大空间，把操控和性能放在首位，尤其是“V”系列，更是其品牌中的高性能代表。虽然在今天来看这不能大行其道，但也正是凯迪拉克的生存之道。在电动领域，凯迪拉克也在不断尝试高性能，Optiq-V就是其正在研发第二款高性能电动跨界车。
从目前曝光的谍照来看，凯迪拉克Optiq-V 的整体造型延续了凯迪拉克家族式设计语言，但在细节上加入了大量高性能元素。前脸部分，Optiq-V采用了更加激进的设计，下唇处的扰流板和格栅上的菱形网状设计，让车头看起来更有攻击性。这种设计不仅提升了空气动力学性能，也彰显了其高性能的身份。
车身侧面，21英寸的合金轮圈和更大的刹车盘直径，进一步凸显了这台车的高性能定位。前轮的灰色刹车卡钳更是与凯迪拉克Lyriq-V上使用的Brembo卡钳颜色一致，细节之处尽显高性能范儿。车身姿态也更低，悬挂高度明显降低，这不仅提升了操控性，也让整车看起来更加动感。
车尾部分，Optiq-V配备了更高的尾翼和醒目的扩散器，这些设计不仅增强了视觉效果，还能在高速行驶时提供更好的下压力，提升车辆的稳定性。整体来看，Optiq-V的外观设计确实很有辨识度，一眼就能认出这是一台高性能电动SUV。
动力方面，凯迪拉克Optiq-V将搭载双电机四驱系统，最大功率有望达到500马力。相比普通版Optiq的300多马力，Optiq-V的性能提升相当明显。500马力的动力输出，意味着这台车的加速性能将会非常出色，0-100公里/小时的加速时间有望进入4秒以内。
不过，Optiq-V的电池容量并没有增加，依然保持在85kWh。这导致其续航里程从普通版的485公里降低到450公里左右。虽然续航里程有所下降，但考虑到这是一台高性能电动SUV，450公里的续航也基本能满足日常使用需求。
凯迪拉克Optiq-V 的定位非常明确，它将直接对标奥迪Q4 e-tron、特斯拉Model Y Performance等高性能电动SUV。奥迪Q4 e-tron的科技感和豪华感一直是它的卖点；特斯拉Model Y Performance的加速性能和智能驾驶技术也不容小觑。那么凯迪拉克Optiq-V能不能在这个市场中脱颖而出呢？就让我们拭目以待吧！（汽车有文化 蕾子/文）
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