商用车观察：明窗新能源VAN车违规“跨界”货运成风，应严查！

近年来，新能源VAN车市场规模不断扩大，特别是明窗版新能源VAN车，各大城市蔚然成风，相信很多人都感受到了。“明窗版”新能源VAN车为何这么火？经过实际调查，小编发现其热销的背后是诸多明窗新能源VAN车违规“跨界”货运成风，严重干扰商用车市场，应严查到底！

“明窗版”新能源VAN车实际上早就有了，为何要严查呢？解答这个问题，首先得搞清楚一个事，那就是“明窗版”和“盲窗版”的区别。简单来说，“明窗版”是拉人的，而“盲窗版”是拉货的。

但是，有些品牌及其经销商非常“机智”，明着是明窗版，但却又打上“多功能版”、“座椅秒变魔术空间”、“轻松侧挂或拆卸”的标签，这些高大上的词汇一出来，仿佛一夜之间就赋予了明窗版无限可能。既能载人又能拉货，上乘用车证照，买乘用车保险。这诱惑力，又有几人顶得住。

不过话说回来，既然新能源VAN车这么受欢迎，商家为啥老是擦边“明窗版”，不索性就做大做强“盲窗版”呢？这样既不会被“识破”，又能显得真诚“本分”，何乐而不为呢？

其实，不是不想，而是没办法。

首先说说保险问题。盲窗版是拉货的，保费高出预期不说，部分保险公司甚至直接拒保，让人直呼“买车容易养车难”。这也不难理解，毕竟电动“货车”风险高，维修成本更高，保险公司自然要提高保费来对冲风险。

其次再说补贴的事。对于上乘用车证照的明窗VAN车，政策是一路绿灯，国补地补应有尽有，购车成本大大降低。可一旦选择了货运版，那么对不起，你就只能干瞪眼抓瞎，价格优势瞬间消失，性价比自然也就下去了。部分企业不想放过这部分客户，于是“明窗版”擦边，自然也就水到渠成。

那么重点来了，明明设计初衷是载人，偏偏要被用来拉货，这背后的逻辑看似精明，实则步步惊心。市区里货车限行多，乘用版新能源VAN车就成了“曲线救国”的首选。但别忘了，交规可不是吃素的。一旦被交警叔叔逮个正着，客货混装的罚款单是逃不掉的。

更惨的是，有的车主为了多拉快跑，私自拆除座椅，这一拆，直接成了非法改装。安全问题和罚款翻倍不说，还可能面临扣车的风险。要是再碰上运管，那更是雪上加霜，非法营运的帽子一扣，直接可以“放假”了。就算司机“机智”，能逃避种种查车，可一旦发生事故，又可能会被保险公司以非法改装等理由拒绝赔付，和“裸奔”无异。

“多功能”的背后，看似光鲜，实则暗流涌动，乱象丛生。你以为买了辆“跨界神车”，但实则可能掉进了法规的“坑”。

编后语

商用车公社认为，如此利用明窗版VAN车，看似飞速，实则“讨巧”。“擦边”的事还是少干为妙，一不小心就可能被反噬。呼吁相关部门加强监管，严查乘用版VAN车用于货运，及早避免道路货运危险事故的发生。而消费者更是要记住，合规才是硬道理，别让一时的便利，让自己成了“韭菜”。明智选择，远离“韭菜田”，才是正确打开方式。大家有什么想法，欢迎评论区聊聊。