比亚迪天神之眼：以技术普惠掀起全民智驾革命

在智能驾驶技术仍被视为高端车型专属的当下，比亚迪以一场颠覆性的战略发布会宣告：2025年买车没有智驾将彻底过时。随着“天神之眼”智能驾驶系统的全系落地，比亚迪不仅重新定义了汽车安全的边界，更以覆盖7万级至百万级车型的技术普惠，比亚迪放大招开启全民智驾，开启“全民智驾”的崭新时代。

一、技术分层革命：从百万豪车到国民代步的智驾平权

比亚迪“天神之眼”体系首次实现智能驾驶技术的大众化分层——三套技术方案精准匹配全场景需求。搭载于仰望品牌的天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）

以三激光雷达构建顶级感知网络，腾势与比亚迪主力车型配备的天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）通过单激光雷达实现高阶性能，而面向大众市场的天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）则以5R12V多传感器融合方案，在成本与性能间找到黄金平衡点。

这一布局的颠覆性在于：当行业仍在争论“激光雷达是否必要”时，比亚迪已通过技术分层让代步车海鸥与百万豪车仰望共享智驾基因。尤其是天神之眼 C，其智能行车、泊车与主动安全三大核心能力，在高速避障、复杂泊车等场景中展现出超越同级的表现——100km/h时速AEB刹停、99%代客泊车成功率，让经济型车主首次体验到“科技平权”的真实分量。

二、场景化智驾：重新定义人车关系

比亚迪的智驾革命绝非参数堆砌，而是直击用户痛点的场景重构。高快领航HNOA系统以1000公里零接管的数据，彻底解放长途驾驶的神经紧绷；记忆领航MONA将每日通勤路线转化为“私人驾驶助理”，红绿灯博弈、无保护左转等城市顽疾迎刃而解；而代客泊车AVP更以“下车即走”的极致体验，重新书写停车场景的交互逻辑——当车辆自主完成狭窄车位泊入、手机召唤随叫随到时，传统驾驶中耗时费神的环节被彻底数字化消解。

这些创新背后，是比亚迪对用户行为的深度解构：通过超700万辆新能源车的行驶数据训练，天神之眼系统能够预判“中国式加塞”“电动车突然变道”等本土化场景，在算法中植入了对复杂路况的“人情世故”理解。正如其AEB系统从100km/h到140km/h的迭代规划，展现的不只是技术自信，更是对国民驾驶习惯的精准拿捏。

三、安全平权：让科技回归守护本质

“当智驾成为标配，安全才真正实现民主化。”王传福的断言揭示了比亚迪的战略内核。天神之眼系统通过三重安全革命构建护城河：感知层的5R12V方案实现360°无死角监测；决策层依托中国最大车云数据库进行毫秒级风险预判；执行层则通过全球最大新能源汽车制造体系确保硬件可靠性。这种全链路安全设计，使得智驾系统不再是炫技工具，而是如同安全带般的生存刚需。

更具行业颠覆性的是，比亚迪将这种“安全普惠”转化为商业伦理——当友商将高阶智驾作为选装溢价时，比亚迪选择全系标配。这种选择背后，是每月20万级新车的规模化落地带来的数据飞轮：每辆搭载天神之眼的比亚迪汽车都在反哺系统进化，形成“越多人使用越安全”的技术正循环。

四、万亿生态底座：比亚迪的智驾底气

支撑这场全民智驾革命的，是比亚迪耗时二十年构建的超级制造生态。中国最大的车云数据库积累超过200亿公里真实路况数据，为算法进化提供燃料；9万名工程师构成的研发网络，确保从芯片到算法的全栈自研能力；而全球最大的新能源汽车工厂网络，则让技术创新能以周为单位实现量产转化。这种“数据-研发-制造”的铁三角，构成了技术普惠的底层逻辑：唯有垂直整合的巨擘，才能让高阶智驾的成本下降曲线突破行业极限。

结语：一场关于出行民主的技术启蒙

当售价7.38万元的海鸥搭载天神之眼驶下生产线，比亚迪已然改写了智能驾驶的商业法则。这不是简单的配置下放，而是一场关于“技术权利”的启蒙运动——通过将智能驾驶从奢侈品变为必需品，比亚迪正在重塑人们对汽车价值的认知。在这场革命中，安全、便捷与自由不再是价格的附属品，而是属于每个普通人的出行人权。或许正如发布会大屏上闪耀的那句话：“智驾不应是少数人的特权，而是整个文明进程的标配。”