当前位置 爱咖号首页 智界“篡位”成功,鸿蒙内战还要升级?

智界“篡位”成功,鸿蒙内战还要升级?

元汽智驾 284浏览 2025-02-12 IP属地: 未知

文/王俣祺

导语:就在上周的新势力销量榜单上,智界首次超过“大哥”问界,成功跻身新势力榜第七名。话说在开年淡季回暖,新能源、新势力以及豪华车的销量都呈现环比暴涨的情况下,智界凭借R7车型能够实现销量的持续攀升,环比实3倍暴涨,这次超越属实是漂亮。

智界R7立大功了

就在去年,问界凭借成立时间早和在售车型多的优势,一直是鸿蒙智行几大品牌中的销量担当。而智界则因为首款车型智界S7前期的销量不佳,整个品牌在2024年都表现平淡。但直到下半年智界R7上市之后,直接变身黑马,迅速打开了局面。从懂车帝发布的今年1月销量数据来看,问界累计销量为38,204辆,环比增长27% ,智界累计销量为25,510辆车,环比增长接近44%。其中,智界R7销量为23044辆,已经连续两个月在销量上反超问界的主力车型M7和M9,其纯电版车型还以11,418辆的成绩成为了25万以上中国品牌纯电SUV销冠。同时在刚刚发布的新势力销量周榜上,智界则首次以0.16万辆的销量超越了问界的0.11万辆。

余承东曾经多次强调产品力的重要性,而智界R7的成功,无疑是对产品力最好的诠释。从车型定位和售价来看,智界R7和问界M7可以说是直接竞争对手,两款车都定位为中大型SUV,起售价都是24.98万元。但智界R7的配置显然更丰富,增程版入门车型比问界M7多了哨兵模式、高速NOA、电动吸合门和空气悬架等一系列配置,而且动力表现也更胜一筹。此外,智界R7还有纯电版的车型,且纯电版在销量中占比还比较高,满足了不同消费者的需求。

发展“超速”反成绊脚石

鸿蒙智行内部的竞争,显然已经打响。不仅是问界和智界之间,随着享界的发展以及华为与上汽合作的全新品牌尚界的加入,这场内战的战火还将蔓延。根据昨天传出的消息,华为与上汽的合作模式确定为“智选车”,共同推出面向年轻化市场的新品牌“尚界”,首款车型预计四季度上市,虽说华为回应称“一切以官方消息为准”,但显然只是公布时间的问题。这次是鸿蒙智行生态的第五个“界”,对上汽而言,是一次新能源转型的关键尝试,而对华为来说,则是进一步完善市场布局的重要举措。

从目前情况来看,华为虽然在智驾等领域的技术“遥遥领先”,但鸿蒙智行整体的市场认可度还有提升空间,市场容量增长速度较慢。这就导致旗下各品牌在有限的市场份额中相互竞争,压力不小。余承东曾表示“华为在智能驾驶领域是断代领先”,的确华为在软件、硬件、芯片、终端、网络云等多领域的强大竞争力,为智驾奠定了基础,但市场的接受度和认可度,并非仅靠技术就能快速提升,这可能是华为一直坚持不亲自下场的一个弊端。此前,余承东也提到,华为在汽车领域的目标是帮助车企造好车、卖好车。但现在看来,如何平衡各品牌之间的发展,才是华为急需解决的问题。

再看尚界,新品牌的目标十分明确,瞄准了15万-25万的市场,填补鸿蒙智行在年轻化市场的空白。首款车型据说将基于飞凡RC7改造,核心搭载华为的电子电气架构与智驾方案。这一合作对上汽来说至关重要,毕竟去年上汽销量同比暴跌20.07%,净利润缩水近90%,合资品牌方面更是全线溃败,自主新能源品牌也陷入困境。尚界的出现,承载着上汽转型的希望。对华为而言,尚界是其扩大市场份额并将高阶智驾下放到主流价格带的重要一步。但正如前面担忧的,华为与车企之间的合作存在诸多挑战,品牌成长需要时间,而且各品牌之间的定位和发展也需要谨慎规划,否则很容易陷入进一步内战。而在日前比亚迪推出的全民智驾的压力下,尚界想要在这个价格区间站稳脚跟,也面临着更大的压力。

如何应对“内忧外患”的夹击

日前,比亚迪在深圳总部公布了“天神之眼”高阶智驾系统下放,王传福指出,高昂的价格致使2024年中国售出车辆中仅有不到10%具备高阶智驾,而我国70%的汽车消费者购买的是20万元以下的车,这使得绝大部分人根本没有机会接触智驾。比亚迪此举,旨在开启全民智驾时代,有望将智能驾驶普及到更广泛的消费群体,同时也是刺向鸿蒙智行的一把利刃。

比亚迪一直以来在电池技术、整车制造等方面实力强劲,如今全力进军智能驾驶领域,无疑是在智驾赛道上向包括鸿蒙智行在内的众多车企发起了挑战。比亚迪的策略是通过降低智能驾驶的成本,让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便利。这对于鸿蒙智行来说,是一个巨大的冲击。因为华为虽然在智能驾驶技术上有优势,但目前鸿蒙智行的车型售价普遍较高,智驾的普及程度相对较低。

然而智驾到下放并非是一朝一夕可以实现的,而且根据余承东此前表示的“智能驾驶,凑合能用与好用并安全,是完全不同的境界”,华为下放“丐版”智驾到情况看来也是不会发生了。当然,鸿蒙智行也不会就此坐以待毙,智界便成为了鸿蒙智行拓张市场的先锋军,成为了旗下第一个开启免息金融政策的品牌。

智界新S7上线的3年0息、5年低息限时金融政策,无疑是在这场竞争中打出的一张有力王牌。从产品力来看,智界新S7基于800V高压平台打造,支持超快充功能,还有出色的静音性能和智能驾驶配置,产品实力强劲。在价格优化后,本就已是鸿蒙智行里极具性价比的产品,如今又有免息政策加持,购车成本大幅降低,也算是诚意满满。余承东强调过智界新S7的诸多优势,如续航“反向虚标”,静谧性媲美百万级豪华车型等。此次免息政策的推出,有望让智界新S7的销量迎来进一步上涨。不过,面对比亚迪开启全民智驾的攻势,智界新S7仅靠金融政策和产品力,能否在竞争中脱颖而出,还需要市场表现来给出答案。

写在最后

回到当下的汽车市场,“卷”依然是关键。各大车企纷纷降价促销,免息、一口价等优惠手段层出不穷。在这样的大环境下,鸿蒙智行内部的竞争也愈发激烈。智界的崛起,尚界的加入,都让问界感受到了压力。未来,鸿蒙智行如何在保持技术优势的同时,协调好各品牌之间的关系,避免内部过度竞争,同时应对像比亚迪开启全民智驾这样的外部挑战,是摆在华为面前的一道难题。就像余承东所说“要看见智慧出行的未来”,但在通往未来的道路上,鸿蒙智行还有很长的路要走。

文章标签:
新能源
 
相关推荐
元汽智驾 2451粉丝    1284作品 关注 一起体验智能科技汽车
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号