本田和日产在签署合作谅解备忘录(MOU)仅 51 天后,就终止了合作谈判。原因是双方未能就合并推进方式达成一致。本田最初提议成为日产的母公司,通过换股使日产成为其子公司,这一提议未被日产接受。同时双方就停止合作也发布了联合声明,称在向电气化时代迈进的过程中,市场环境日益多变,为优先保证决策和管理措施执行的速度,决定终止谅解备忘录。声明还表示,尽管合作谈判终止,但双方仍将在智能和电动汽车时代的战略合作伙伴框架内开展合作 。
同时日产还单独发布了声明,阐述了 “全面转型措施”。计划在 2026 财年通过一系列举措节省 4000 亿日元(约 20 亿英镑),将盈亏平衡点降至 250 万辆(原为 310 万辆),以实现 4% 的稳定运营利润率,并使产量达到 350 万辆。为此,日产将 “积极探索新的合作伙伴关系”,但不包括本田。同时日产将削减成本,今年和明年计划在生产和动力总成工厂裁员 6500 人,涉及美国和泰国工厂,高级管理职位也将减少 20%。同时,通过 “调整全球六大主要产品的性能和配置” 节省 600 亿日元。此外,日产承诺尽快推出急需的插电式混合动力汽车,以及新款聆风(Leaf)和紧凑型电动汽车。日产总裁兼首席执行官内田诚表示,公司正全力推进转型,以提高成本效率并实现增长,相关措施已在实施,预计一个月内会有进展更新。
在电动化的上半场,比亚迪引领了行业;在智能化的下半场,比亚迪敢为人先,又带动了整个行业,使智能驾驶迈向全民普及化。
曾经,丰田凭借其首创的油电混动技术,成了当时新能源汽车领域的佼佼者。
汽车
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不再追求全球化的华为,发布Grok 3的马斯克,带来的深层策略改变,将引发智能驾驶方面的哪些改变?
比亚迪全系标配智驾天神之眼
2024年,在技术创新、市场竞争升级、政策支持力度加大的背景下,中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家,新能源汽车全球占比近70%,中国新能源汽车出海形势一片大好。据泰媒ThailandBusinessNews 2025年2月15日消息,广汽昊铂旗下的豪华纯电SUV......
在上周的内容中,我们为您介绍了由外媒评选出的2024年度皮卡最佳功能,其中有一些创意确实值得广大中国皮卡厂商们去学习、借鉴。而本期内容,则让我们把目光从某一单项功能转移到皮卡车型上,看看在各个皮卡细分市场中,2024年度最受海外媒体与消费者追捧的皮卡车都有哪些吧!
一杯咖啡,一个可颂,一场话剧,一次SPA……“都市丽人”的生活精彩纷呈,但如果说,只能在钢筋水泥的丛林里过精致的生活,那就是刻板印象了——周末郊游、闺蜜自驾、户外露营……她们还有向往自由的心,也需要一个可靠的出行伙伴。今天,就为大家推荐一款女性友好的“可甜可盐”座驾——瑞虎5x高......
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【车市百晓生】近日,巴西权威媒体发布,比亚迪在巴西市场以328.22%的增速荣膺2024年增长最快品牌榜第一名,并凭借海鸥、宋Plus、宋Pro等明星车型在2025年1月斩获纯电与插混市场双料销冠,展现全品类竞争力。
2025年刚开工,特斯拉便甩出一记“王炸”Model 3后驱版补贴后22.75万元起,叠加8000元保险补贴和5年0息政策,首付不到8万,月供仅2460元。这不仅是特斯拉史上最大优惠力度
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传祺
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23亿红包“先宠为敬” 吉利银河2025新技术、新产品、新福利“开冲”
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