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比亚迪天神之眼技术矩阵到底有多强?

方块玩车 0浏览 2025-02-19 IP属地: 未知

前两天看到比亚迪全民智驾战略发布会 ,一句“让智驾从高配变标配”直接戳中了我!说实话,以前总觉得高阶智驾是豪车专属,没想到现在连7万级的比亚迪海鸥都能标配5R12V12U传感器方案,真正做到让“好技术人人可享”!

比亚迪天神之眼技术矩阵到底有多强?

让智驾从高配变标配的关键词背后,比亚迪到底做了什么?简单说就是:全系车型智驾加量不加价,发布即上车,买车直接享!

比亚迪用“天神之眼技术矩阵”把智驾分成了ABC三档:

天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600):高阶智驾实力绝对领先,主要应用在仰望品牌。采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案,拥有强大的环境感知和处理能力,能应对极其复杂的路况和场景,支持城市领航和高快领航功能,同时还有易四方泊车能力,实现城区、高速、泊车全域领航,全场景全覆盖。

天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300):高阶智驾能力与行业第一梯队持平,主要应用在腾势及比亚迪品牌,配备激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头,在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定,能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能,同时腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。

天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100):以高于行业的智驾标准实现技术普惠全民智驾,搭载在比亚迪品牌,首批上市21款车型,覆盖7万级到20万级。配备5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案,实现架构、传感器、算法、数据四大领先,覆盖高快领航(HNOA)、城市记忆领航(MNOA)(25年底OTA)、代客泊车(AVP)等用户最在意、最需要的场景。

比亚迪天神之眼技术矩阵到底有多强?

开创全民智驾时代,比亚迪的底气来自哪里?

在电动化的上半场,比亚迪依靠强大的研发能力和体系优势创造出“电比油便宜”的奇迹。在智能化的下半场,比亚迪敢为人先,发布全民智驾战略,其背后是庞大的数据支持、强大的研发实力与规模化的巨大优势等带来“三大底气”。

第一大底气是比亚迪的数据优势。目前,比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,2024年比亚迪新增训练里程达到7200万公里/天,构建起中国最大的车云数据库,预计2025年数据规模将再翻一番;第二大底气,比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队,研发人员超11万名,其中智驾工程师共5000多名,可实现软硬件全栈自研;第三大底气,依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系,比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展,加速智驾普及。


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