岚图梦想家乾崑版的智驾实力如何?相信体验过的消费者,都有很高的评价。
不过,略有遗憾的是,以前想买乾崑版车型,只能买到梦想家的顶配,也就是售价42.99万的PHEV四驱旗舰乾崑版和44.99万的EV四驱旗舰乾崑版。
2月19日,随着岚图梦想家上新,新增了四款乾崑版车型,即四驱卓越乾崑版、四驱尊贵乾崑版两款全新车型,这两款车型均搭载华为乾崑智驾ADS3.0和华为鸿蒙座舱,最低起售价来到了35.99万元。相比之前的乾崑版车型(42.99万),低了7万元。
这对喜欢智驾的消费者来说,绝对是一个好消息。
与此同时,全新岚图梦想家还发布了全新车色“宸星灰”,并升级云瞰功能,帮助用户彻底解决“找车难”“安全忧”等问题。
随着这次上新,梦想家实现了全系搭载乾崑智驾的MPV车型。或许有些人看不太懂,一个售价超过30万级的MPV,本来就已经是“小众”市场了。为何梦想家没想着“减配”,把价格打下来,反而还在做加法,而且是在最耗费成本(隐形成本)的智能上做加法?
要想回答这个问题,不妨先看看梦想家的市场表现,或许会帮我们找到答案。
岚图梦想家最早于2022年5月上市,起售价36.99万。说实话,这个价格即便放到合资品牌中都不算便宜。彼时,岚图的销量也一直的地位徘徊。但让外界感到意外的是,梦想家并没有因为市场销量压力,在产品力上向市场妥协。反之,一直在豪华、智能上给自己上强度。特别是2025款岚图梦想家上市后,短短5个月订单量突破6万辆,成为高端MPV领域现象级产品。
能取得这样的表现,梦想家靠的不是“价格战”,反而是最难的“价值战”。换句话说,智能、豪华、空间这些同级领先的“高价值”帮梦想家构建起了“护城河”。此次全系搭载乾崑智驾,同样为30万级的MPV树立了一道新的“智驾护城河”。
从技术层面来看,华为乾崑智驾ADS3.0系统是目前行业内硬件最强、算力最强的智驾系统。岚图梦想家乾崑版搭载车规级量产最高的192线激光雷达。与此同时,岚图梦想家的智驾每5天进行一次模型迭代,确保用户的智驾体验常用常更新。
全新岚图梦想家还是智能驾驶与整车智能架构深度融合的典范。岚图智能架构的上层是自研的天元架构,就像人的大脑、感官和神经,接入华为乾崑智驾后,能够根据环境变化,快速、准确地做出驾驶决策。而负责下层执行的则是岚图ESSA原生智能电动架构,它像人的躯干和四肢,通过软硬件协同,实现车辆智能驾驶和智能底盘一体化的控制和管理。岚图和华为软硬件的联合,就像体能教练与智力教练联合,把一个运动员塑造成有着强健体魄、强劲心脏和智慧大脑,“德智体美”全面发展的冠军。
得益于华为乾崑智驾与岚图整车智能架构的深度融合,岚图梦想家乾崑版可以实现很多突破性功能。例如全新岚图梦想家的车位到车位功能。对于城市通勤用户来说,从开车出门到进入公司停车场,全程都可以让全新岚图梦想家来代劳,最大程度减轻驾驶压力。即将在3月推送的泊车代驾VPD同样值得期待,它能够自动寻找车位并停放好,过程中还能够主动避让行人、车辆、障碍物,大幅提升停车效率。忘记停车位置的时候,它还支持一键召唤。
数据显示,在岚图梦想家的用户中,选择乾崑版的用户占到四成以上,乾崑版用户中有94%开通了高阶智驾包,该数据为同行业TOP1。事实证明,高端MPV用户群体对高阶智驾技术有强需求。
而在岚图汽车看来,高阶智驾技术不止要向超级化发展,更要向普及化发展。岚图汽车洞察消费市场需求推出搭载华为乾崑智驾系统的新版型,同时价格下探,进而让梦想家覆盖更宽价格区间,为高阶智驾技术在MPV领域普及化贡献能量。
看到这里,是不是知道了岚图为何要把“乾崑智驾”普及了?据悉,2025年年内,岚图将实现全品类搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱,车型覆盖MPV、SUV和轿车,全力推动汽车行业智能驾驶的“超级+普及”。
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