相同平台买谁合适？不用再扒配置，我教你姊妹车怎么选

不知道大家有没有留意，一般规模大一点的外国品牌在国内都不止一家合资厂。但研发一辆汽车的周期是很长的，所以很多合资品牌会基于同一车型推出两个不同的版本或者挂不同的标出售，比如我们熟悉的上汽大众的帕萨特和一汽大众的迈腾等，我们称之为姊妹车型。

这对我们普通消费者来说，其实是一个选购难点，因为不少人压根不知道它们的姊妹关系，亦或者知道了也会纠结到底该选哪一个。为了解决这个问题，这次广州车展我特意考察了这些姊妹车型，并给出了我们的购买建议。

奥迪Q 2L / 大众探歌

官方指导价：21.77-26.85万元/13.58-20.38万元

这两款车型完全就是同一生产线出来的姊妹车型，虽然官方指导价差距较大，但我们依然推荐奥迪Q2L，理由是：第一，在华南地区，一汽大众的优惠幅度没有北方大，所以面对奥迪近8折的优惠，两者配置相当的车型（奥迪Q2L以上市专享版为例，探歌以280两驱舒适型为例），终端价格其实只有2万元左右的差距，用这2万换一个更体面的Logo和服务我认为是值得的；第二，奥迪Q2L可以高度定制化，包括车身颜色、安全带颜色等等都可以个性定制，更重要的是很多配置可以选装，以自动空调为例，奥迪Q2L加3000元就可以选装，而探歌则需要往上再选一个版本，价格一下子贵了1万多。

宝马X2/MINI COUNTRYMAN

官方指导价：26.68-32.98万元/24.78-33.88万元

国产后的宝马X2价格进一步降低，现在的价格区间和MINI COUNTRYMAN高度重叠，这两款姊妹车型，我们更推荐购买宝马X2，理由有下面三点：第一，宝马X2主卖的是2.0T车型，而MINI COUNTRYMAN主卖的是1.5T车型，而根据我们的体验，宝马的三缸是不够好的；第二，宝马X2目前的优惠幅度更大，2.0T的车型24万左右就可以买到，而MINI COUNTRYMAN的2.0T车型则需要30万才行；第三，MINI虽然是个进口车，但它的质量口碑是不如国产宝马的（中国产的宝马应该是全球最好的之一）。

别克昂科拉GX/雪佛兰创界

官方指导价：15.59-18.59万元/13.99-17.99万元

这两辆车的硬件基本一致，但两者调性差很多，别克昂科拉GX是一辆更偏向豪华感、以及我们所谓绅士感的车；而雪佛兰创界开起来更加年轻、更动感。综合我们认为昂科拉GX的配置更好，用料更好，底盘质感也更强一些，所以对于大多数家庭用户来说，我们更推荐昂科拉GX。但对于年轻人，我会更推荐雪佛兰创界，它的形象、开起来的感受都会更年轻一些。

凯迪拉克XT6/别克昂科旗

官方指导价：41.97-54.97万元/29.99-37.99万元

这两辆车除了设计之外几乎是一样的，唯一机械方面的差别是凯迪拉克XT6的发动机功率比别克昂科旗大了3kW。这两辆车我更推荐别克昂科旗，原因是：第一，两者的起步价就差了10万元，这两个标的差价我认为是不划算的；第二，如果你认为XT6的内饰更豪华，昂科旗还有Avenir版本可选，我们认为用料和配置更高级。当然，按照通用的习惯，到了后期很有可能凯迪拉克的优惠幅度会大于别克，真到两者价格都差不多的时候，我认为是可以考虑凯迪拉克XT6的。

广丰埃尔法/一丰威尔法

官方指导价：77.20-85.60万元/80.50-85.60万元

其实两辆车都是进口车，之所以分一丰、广丰，纯碎是渠道不同而已。这两辆车是很典型的姊妹车型，除了前脸、尾巴不一样之外，几乎一致（连指导价都一样），之前埃尔法还占有一个3.5L V6版本的优势，但现在没有国六版本后，连动力系统都和威尔法完全一样是2.5L混动系统，但奇怪的是埃尔法目前依然要加价18万元左右，而威尔法则一分钱不用加，对于这么一款溢价本来就很严重的MPV，我们是很不提倡加价购车的。所以，我们的购车意见是买不用加价的威尔法。

捷达VS7/大众探岳

官方指导价：未公布/18.59-31.39万元

其实到了大众这边，你很难说谁是谁的姊妹车型，因为MQB平台的可变部分实在太多了，所以这两辆车也仅仅是从尺寸、定位上来说是姊妹车型而已。这两辆车的差别主要体现在几个方面：第一，捷达VS7的整个车厢用料会比探岳差很远，基本是硬塑料组成的；第二，捷达VS7只有1.4T发动机并匹配6AT变速箱。这两辆车里，我们会更推荐捷达VS7，两个原因：第一，价格便宜太多（我们猜测应该会是10万元起步），而且同样采购自大众的零部件和供应商；第二，用的是更可靠的6AT变速箱。当然，这是从性价比层面分析的，如果预算足够，大众探岳还是更体面的选择，实际上两款车的受众其实也是不同的。

上汽大众帕萨特/一汽大众迈腾

官方指导价：18.49-28.29万元/18.61-30.91万元

这两辆车是多年的姊妹车了，但新帕萨特换代之后，在车身长度方面会稍微长一些，整辆车的气场会更强大。但相应的，帕萨特在机械素质方面尤其是弯道的操控性能上会弱一些，这也是我们认为帕萨特不够欧系的原因。这两辆车我们是更推荐迈腾的，除了上面讲的原因外，刚刚在车展上改款的新迈腾，在装备水平上会更高，搭载了L2级别的自动驾驶辅助。

还有看自己喜好选就可以的车型

除了上面这些差异比较明显的车型，我们要根据自身的需求购买之外，也有合资厂商如东风本田和广汽本田，它们的姊妹车型除了艾力绅和奥德赛之外，基本只是外形设计方面有一些差异，对于这类车型我们的建议是根据自身的审美和喜好选择即可，如果实在不知道怎么选，也可以选一个4S店离自己比较近的车型，这样日后的维护保养也会更方便一些。