2月22日,坦克品牌迎来了又一重要时刻——坦克400汽柴油版双车正式上市。此次上市的坦克400汽油版建议零售价为24.98万元,柴油版则为26.48万元。
为回馈广大用户的热情支持,坦克品牌推出了六大购车福利,包括3000元定金可抵10000元购车款的优惠,以及针对增、换购用户的最高7000元官方补贴。此外,在质保、网联、保养、救援等方面,坦克品牌也提供了全方位的保障,确保用户购车、用车无忧。
坦克400柴油版,搭载了2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机。这款发动机拥有令人瞩目的压缩比16:1,以及高达42.3%的最高热效率,确保了燃油的充分利用。其最大净功率达到135kW,发动机转速在1500rpm时就能爆发出480N·m的峰值扭矩,并且这一强劲的动力输出能够一直持续到2500rpm,为车辆提供了持续稳定的低速大扭矩,特别适合越野场景中的爬坡和脱困。即便在高海拔地区,坦克400柴油版的动力也几乎不受影响,能够轻松应对各种复杂地形。
在能耗方面,坦克400柴油版的表现同样出色。其WLTC综合油耗仅为8.9L/100km,这一数据在柴油车型中堪称佼佼者,甚至可以与一些新能源汽车相媲美。满电/油状态下,坦克400柴油版的综合续航里程接近1000km,为用户提供了长距离的续航能力,无需频繁加油,大大提升了行车便利性。
而在静谧性上,坦克400柴油版更是实现了质的飞跃。通过采用消隙齿轮、零部件模态避频等黑科技,以及ANC主动降噪等五大降噪技术,坦克400柴油版在行驶过程中的噪音被有效控制,为用户营造了一个安静舒适的驾乘环境。这一改变彻底扭转了以往用户对柴油车噪音大的固有认知,让坦克400柴油版在越野车型中独树一帜。
与此同时,坦克400汽油版也展现出了不俗的实力。其搭载的2.0T高效发动机最大功率达到185kW,峰值扭矩为380N·m,动力表现强劲。与柴油版相同,汽油版也搭载了中国唯一自研的纵置9AT变速箱,这一变速箱的加入使得动力输出更加持续稳定,换挡过程丝滑平顺。无论是城市通勤还是重度越野,坦克400汽油版都能轻松应对,满足用户的多样化需求。
在越野性能上,坦克400汽柴油版均采用了机械四驱结构和非解耦设计,并搭载了TOD+Mlock智能四驱以及三把锁,确保整车动力可以在各车轮间自由调配。即使在极端路况下,也能保证整车动力的100%输出,让用户轻松应对各种复杂路况。
除了强大的越野性能,坦克400在外观设计上也同样引人注目。其高度原创的机甲美学设计,突破了传统硬派越野车的设计桎梏,将科技感与力量感完美融合。棱角分明的机甲线条、赛博朋克风格的灯组,塑造出了“一眼即识”的视觉符号,让坦克400成为了越野领域中的一道亮丽风景线。
在上市活动中,最令人期待的莫过于抽奖环节。在国家公证机构的现场公证下,20位幸运用户脱颖而出,赢得了坦克400三年免费 使用权。对于未获奖的用户,坦克品牌也表达了诚挚的感谢,并宣布将提供百亿基金助力。3月31日前下订并在5月5日前完成购车的用户,可以领取2000元购车助力基金,这一举措无疑进一步激发了用户的购车热情。
坦克品牌的此次发布会,不仅是一场新车的上市活动,更是一场关于“我命由我不由天”的精神宣言。坦克品牌以全球化视野布局全动力矩阵,不断挑战自我、突破规则,致力于为用户带来更加极致的越野体验。从《哪吒2》的国漫崛起,再到坦克品牌的全球拓疆,中国原创力量正以“越野精神”为引领,不断重构世界产业规则,展现出了强大的文化自信和创新魄力。
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