理想汽车高速车身抖动 理想L7被撞接近报废安全气囊未打开|汽车315

【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】315将近，没想到理想汽车在这个节骨眼上蹦出了一堆投诉。事儿说大也不大，一批车主纷纷爆料自己的车轮胎静音棉脱落，严重者高速行驶过程中车身和方向盘出现抖动，理想的处理方式却是重新粘贴处理。

与此同时，《财圈社&道哥说车》编辑还在车质网上，发现包括驾驶辅助系统故障、雷达失灵、气囊未弹开等在内的一系列故障投诉，其中不乏故障导致发生事故的案例。

近年来理想汽车销量不断攀升，只是如今面对如此多的投诉，却不见有效回应...

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轮胎静音棉脱落成常态 竟只能重新粘贴

从黑猫投诉平台上可以看到，多名车主表示理想汽车轮胎静音棉脱落，高速行驶过程中车身和方向盘均出现抖动。与售后人员沟通后，却被告知无法更换轮胎，只能进行重新粘贴。

“我早前就从车友群及媒体获知，理想23款全系使用的米其林轮胎都存在这种问题，静音棉脱落时间常见于行驶3w公里左右。”一位2023款理想L7 Pro车主透露，“之前的处理方式是由米其林提供轮胎更换，然而这次去售后却被告知1月17日之后来处理这种问题的，无法更换轮胎，只能做简单的重新粘贴处理。”

值得关注的是，处理方式竟是取下原来的静音棉，打磨掉轮胎内的胶痕，再重新粘贴静音棉，且粘贴的静音棉非原装一体式的，而是分成4段。这位车主认为，轮胎是影响行车安全的重要零部件，理想方面的处理方式让人不可思议。

“出现轮胎静音棉脱落现象的比较常见，该问题已经影响用车体验和行驶安全，是否可以定位为该款轮胎缺陷或者是某些批次轮胎存在工艺质量问题？为什么理想公司不对有关批次采取召回措施并监督供应商召回处理？”另一位2023款理想L8 Pro言辞犀利道，“既然不再更换新胎的措施是米其林的发的公告，理想作为其配套关系的甲方，有没有进行过质疑，对该问题的处置意见是什么？理想汽车质量体系运行过程中对于供应商的管控有没有暴露问题？”

驾驶辅助系统故障频现 气囊还会弹不开？

即使说理想汽车大批量轮胎静音棉脱落的问题还算可大可小，包括驾驶辅助系统故障、雷达失灵、气囊未弹开等在内的一系列故障投诉，也绝不可能轻易放过。

一位2024款理想L8 Max车主表示，车辆在车速107码时突然开启紧急避让，导致车辆差点发生侧翻，类似的事情已经不是第一次发生，而是第三次，甚至前两次都是在同样的位置。对此，对车主的回应是路面有阴影，可能识别错了。

另有2024款理想L6 Max车主投诉称，车辆在开启NOA后险些发生交通事故，并附上视频，清楚可见车辆在即将撞上闸道时仍未作出反应，最后还是车主本人主动干预，才避免事故发生。

更令人难以置信的是，一位2023款理想L7 Pro车主在车质网投诉道，2025年1月24日，自己的车辆在湖北荆州长江大桥处5辆车追尾，前车辆为皮卡撞击，后面为半挂牵引车。车辆已经接近报废状态。两次猛击，车辆安全气囊没有打开一个。事故发生20分钟左右，理想告诉车主安全气囊显示已经破损，但车主表示实际并未破损。

类似投诉不止于此，据《财圈社&道哥说车》编辑统计，2025年至发稿当日，车质网关于理想汽车的投诉高达73条，其中不乏因驾驶辅助系统故障、雷达失灵等问题，导致发生事故的案例。

必须承认，理想汽车近几年销量增长显著，2022年-2024年销量分别为13.32万、37.6万和50万。销量水涨船高的背后，是无数家庭的信赖与支持。

“创造移动的家，创造幸福的家”是理想汽车的品牌使命，只是当大批量的投诉出现，车主却仍不能被重视的话，确实会为理想的口碑捏一把汗了。