想买日产车的可以下手了，8.98万元起，还有“三大件”终身质保

在2025年2月5日，广汽丰田搞了个大动作，新春开工第一天就宣布了一口价官降，还推出“一价到底”和“一保到底”的购车福利，这可把咱消费者乐坏了。就拿锋兰达来说，全系一口价8.98万起，这价格一出来，在同级别车型里那竞争力直接拉满。

从2024款的锋兰达的车头来看，那穿云箭式前脸设计比较的新颖，镀铬格栅像条亮眼的腰带，把两边大灯串起来，这么一弄，整个车头看着又宽又大气，时尚感也跟着拉满。而且，独特的网状前格栅，一格一格的，就像蜂巢一样，比较具有有冲击力，增加了车型的辨识度。要是你开着锋兰达，在红绿灯前，旁边车的司机大概率都会忍不住多看两眼。

再转到车身侧面，锋兰达的线条设计不是那种弯弯绕绕的，而是看起来比较立体、锐利的，从车头一路顺延到车尾，增加了车型的运动感。在车门的下方还有一处凹陷式设计，丰富了车身侧面的层次感。轮毂的造型设计也比较独特的造型，轮辐上有银白色的金属饰条点缀，造型看起来就像一个花瓣一般分成了五份，在细节的设计上也比较的到位。

来到车尾，锋兰达悬浮式LED尾灯设计感比较强烈，晚上亮起来时候，从后面老远就能认出这款车型便是锋兰达。宽大的扰流板可不是光为了好看，它能在高速行驶时给车尾增加下压力，让车行驶的可以比较稳当。后保险杠上有一块黑色饰板，和车身颜色一搭，层次感一下子就出来了。

一拉开车门坐进2024款锋兰达里，第一感觉就是内饰布局很规整，没有那些花里胡哨的设计，一切都以实用为主。先看方向盘，顶配车型用的是真皮材质，手感比较好，打方向的时候也更有把握。不过要是买的不是顶配，那就是塑料材质的方向盘了，虽说质感上差点意思，但日常使用也完全没问题，握感还算扎实。换挡机构还是传统的机械式设计，操作起来简单直接，上手也没什么难度，老司机们肯定觉得很亲切，轻轻一推一拉，就能完成换挡动作。

再瞅瞅中控台，正中间那块10.25英寸的悬浮式中控屏很显眼，像个小平板一样立在那儿。车机系统挺贴心的，不管你用什么品牌的手机，都能轻松连接，用手机里的导航、听音乐啥的都比较的方便。中控屏下面，各种按键布局设计比较的整齐，调节空调温度、风量大小，按一下就搞定，不用在屏幕里翻找复杂的菜单，开车的时候操作起来也比较的顺手，眼睛都不用多瞟几眼，对行车的安全性也具有一定的保障。

最让人安心的，还得是“一保到底”这个福利。锋兰达只要是参与一口价活动的车型，发动机、变速箱还有双擎混动电池都能享受终身质保权益。这意味着啥？以后开车，再也不用担心发动机、变速箱这些关键部件出问题要花大钱维修了。就算是以后转手卖车，有这个终身质保，车的保值率都能高不少。而且广汽丰田还更贴心，品牌全系双擎车型的混动电池都给终身质保。这对于想买混动版锋兰达的人来说，属实是一个福音。要知道，混动车型最让人担心的就是电池后续出问题，现在有了终身质保，完全没顾虑了。

众所周知，日系车型凭借“三大件”优秀的表现，得到很多消费者的喜爱，不仅能给人良好的用车体验，还有出色的保值率。现在新能源时代来临，“保值率”已经不再是消费者关注的内容，不过锋兰达的表现依旧出色，是一款能够满足大部分普通消费者用车需求的车型。而且现在锋兰达给用户的福利也比较多，可以说它的性价比进一步提高了，按照常理来说，这款车型接下来的销量成绩，应该会保持上升趋势。如果你喜欢这款车型，现在无疑是入手的好时机。