最低不到10万，奇瑞风云T8贴身紧逼宋PRO

在十万元级混动SUV市场，比亚迪宋PRO率先尝到甜头，年销24万辆的亮眼数据足以令任何一位玩家心动，于是，继两个月前吉利银河星舰7入局之后，奇瑞风云T8如今也正式宣战。

作为后来者，自然是要带着诚意来，奇瑞风云T8此次就精心准备了几份“见面礼”：首先是价格，在此前10.99万元预售价基础上，最终上市价格不仅直降6000元，同时还送出4000元的现金红包，将入手门槛拉低至9.99万元；其次，面对比亚迪宋PRO和吉利银河星舰7这两位1.5L对手，风云T8同时提供1.5T动力；第三，风云T8还是同级之中唯一提供7座选择的混动SUV。

显然，面对已有的市场格局，奇瑞方面做足了功课，无论产品本身还是价格策略，都是有备而来，其目的也绝非简单的“站稳脚跟”。

论产品力，风云T8谁也不怵

既然是同级唯一提供7座选项的，那我们就从风云T8的尺寸说起。其车长4730mm，轴距2710mm，严格来说，以这个尺寸做出一辆7座车，第三排的空间感不会太理想，但对于用户而言，有总好过无，偶尔应应急还是可以（逢年过节多载两个人，也不用担心违章），而这恰恰也是奇瑞坚持以此为卖点之一的重要原因。

其次，风云T8的动力选择有1.5L和1.5T两种，相比之下，比亚迪宋PRO、吉利银河星舰7、长安UNI-Z智电iDD都只有1.5L，倒不是说1.5T就一定比1.5L更受欢迎，但更强的发动机对于混动SUV而言，不但意味着更强的动力输出（最大功率115kW，最大扭矩220Nm，系统总体动力水平达265kW/530Nm，相当于传统6缸动力），其在长时间高速行驶时也少几分失速的风险。

值得一提的是，奇瑞风云搭载的这台1.5T混动专用发动机，拥有44.5%的最大热效率，在省油方面有着不俗表现。根据上市之前的长测，搭载1.5T发动机的风云T8，满油满电跑出了2045.3公里的极限续航里程，其130公里版本的实际纯电续航也达到168公里，匮电油耗仅为3.2升/百公里，而同级对手普遍在4升以上。

独家给7座，动力更强且续航更长，按理说，就凭这几样就可以在市场上赢得一席之地了，可奇瑞并没有满足于此，因为在当下消费者十分关注的智能化层面，风云T8也给足了诚意。首先，它搭载了15.6英寸2.5K高清中控大屏，并采用高通8155芯片，辅以Lion 5.0 AI科技智慧座舱系统，2秒开机，人机交互丝滑流畅；其次，在智驾方面，风云T8搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，支持18项主动安全和驾驶辅助功能。

可以说，即便是遮住车标只看产品，面对市场任何一位主流对手，风云T8都不会落下风。何况，有着奇瑞“理工男”海量的技术背书，风云T8反倒是底气十足。

混动SUV主战场，奇瑞顶着压力上

用厂家的话来说，风云T8定位于“国民SUV”，如此，人们不可避免就会想到最主流的紧凑级市场——尽管奇瑞自己给风云T8的官方称谓是“中型SUV”。事实上，风云T8的身板跟比亚迪宋PRO、吉利银河星舰7、长安UNI-Z等插混SUV完全处于同一水准，属于当下国内市场普遍认可的紧凑级段位。

但这并不妨碍奇瑞憋大招，因为跟数月前上市的风云T6比起来，更大、更具战斗力的T8在定价方面反倒便宜了几万块，由此可见奇瑞破釜沉舟的决心。毕竟，在当下十万元级混动SUV市场上，比亚迪宋PRO和吉利银河星舰7都具备月销两万台的实力，长安UNI-Z智电iDD也已逼近万辆大关，作为后来者，压力其实还是不小的。

目前市面上，比亚迪宋PRO凭借先发优势已经领先众多玩家一个身位，加之比亚迪前不久刚刚宣布全系标配高阶智驾——哪怕只是入门级的Dipilot 100视觉系统，但同级暂时就它具备高速NOA功能，这也是风云T8需要直面的一大挑战。

而作为新入局者，吉利银河星舰7的表现应该是出乎了不少玩家的预料，刚上市就能取得月销两万台的战绩，这搁在任何时期都是惊艳的——当然，这跟它的定价够实诚应该关系匪浅，官方指导价直接拉低到9.98万元，终端甚至还有3000块的促销，而这也是风云T8需要持续关注的。

几位主要对手之中，长安UNI-Z智电iDD看似相对容易亲近些，因为其上市数月来最高月销量也只是接近万辆大关而暂未超越，但其现阶段市场终端起步价也下调至10万元以下，风云T8在价格方面的优势也就谈不上了，剩下的就是拼产品和口碑。

所以说，面对十万级混动SUV主战场已有的几位对手，风云T8如何后来者居上，还需要奇瑞方面持续跟进并调整市场策略。

驾值观

综上可见，作为奇瑞立足十万元混动SUV的主力产品，风云T8在产品力方面已经有了自己独特的几大卖点，7座、1.5T动力、超出2000公里的续航都会实打实的吸引消费者的目光，唯一需要直面的挑战就是来自比亚迪，因为对手已经标配高阶智驾。

说白了，宋PRO也是风云T8唯一需要严肃对待的强劲对手。

但面对这位对手，风云T8的价格是有优势的，更何况奇瑞还赋予了它首任车主整车终身质保的福利，这也是同级之中独此一家的存在，相信也会成为影响不少消费者最终做决定的重要参照因素之一。

最后，如果要给风云T8的市场前景给出一个预期，笔者想用它在上市发布会前的“惊艳一拉”来表达——能拖动超过自身重量1500倍的巨轮前行20米，这正彰显出奇瑞方面迎难而上的决心，市场的白刃战，奇瑞怕过谁？