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尊界测试惹争议,迈巴赫车主权益谁来护?

AM车镜 2201浏览 2025-02-27 IP属地: 未知

在汽车科技不断创新的当下,每一场技术发布会都备受关注。2月20日,鸿蒙智行尊界技术发布会举行,本是展示先进技术的舞台,却因一场测试引发轩然大波。

发布会现场,一段极寒测试视频成为焦点。视频中,在零下20℃的环境下,尊界S800与迈巴赫S680进行对比测试。当车速达到55公里/小时,迈巴赫S680在紧急避让时突然失控甩尾,而尊界S800则稳定行驶。这本是为了展现尊界S800在极端条件下的卓越性能,可随后事件却朝着意想不到的方向发展。

2月24日,一位自称是迈巴赫S680车主的人发布视频,控诉在无人提前告知的情况下,自己的车辆被借出用于极寒测试,且尊界官方的暴力驾驶测试行为导致车辆受损。车主表示,1月21日车辆被拖回后,他立即前往成都奔驰4S店检查,发现车头和轮毂均有受损痕迹。从1月21日到2月24日,车主称尊界官方未给出合理的解释。

事件发酵后,2月25日晚,江汽集团发布声明回应。声明称,测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取,并提前向租赁渠道明确用途。同时,相关测试视频以严谨专业的方式,展现车辆在极端条件下的卓越性能,测试全程遵循严苛行业规范与标准,所有数据真实可靠。江汽集团对给相关方带来的困扰表示遗憾,正积极沟通协商解决。

从江汽集团的回应来看,测试流程似乎是合规的,然而车主却坚称自己未被告知车辆用途。根据租车行工作人员透露,借车关系较为复杂,尊界想借车,包给第三方公司,第三方公司找广告公司,广告公司找租车公司,最终租到涉事车辆。工作人员还表示,受损情况其实不严重,且已修好,修车款由广告公司垫付,目前尊界汽车未与其联系。

这一事件引发了诸多思考。从消费者角度看,车主的知情权和财产权是否得到充分保障?即便车辆是通过正规租赁渠道借出,但车主本人未得到通知,这显然存在信息沟通不畅的问题。从车企角度,在进行对比测试时,如何平衡展示产品性能与保障相关方权益之间的关系至关重要。在追求技术突破和产品宣传时,不能忽视可能带来的负面影响。此次事件也给整个汽车行业敲响了警钟,在未来的测试和宣传活动中,必须更加注重规范流程和保障各方权益,避免类似争议再次发生。毕竟,良好的品牌形象和口碑是建立在诚信和负责的基础之上的。


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