身披一汽-大众“万龙甲”，全新探岳L成燃油SUV智能化领航者

3月1日，正是农历二月二“龙抬头”，其所反映的天象有“巨龙苏醒，昂首向上”之意。一汽-大众选择在这一天上市全新探岳L，并且上市选址“五岳之首”泰山，其中深意值得品味。

一是体现全新探岳L持续进化的攀登精神，二是对全新探岳L寄予一飞冲天、再登高峰的期许，三是藉着全新探岳L上市，表明抢占油车“智”高点的战略决心。

而实现这些的先决条件是全新探岳L的输血是否足够。全新探岳L售价17.69万-21.69万，对于一款合资中型SUV来说，这价格回应当下正酣的价格战是有底气的，而它在智能、空间、设计、品质等维度的全面进化，更是具备十足杀伤力。

值得一提的是，在全新探岳L上市现场，一汽-大众还发布了SUV家族全新IP：“探山揽岳”，将打造专属文创精品、社区等，构建丰富的用车生态，持续夯实SUV界扛把子的地位！

强势反击！燃油SUV智能化领航者

智能，是全新探岳L重点升级以及最有看点的地方。

汽车行业变革已进入“智能化”下半场，各大车企都在加快、加大智能化战略布局，但很多时候，这个话题都是围绕着新能源车，油车和智能似乎是风马牛不相及。果真如此吗？深耕中国市场的大众，率先打破了这一偏见，全新探岳L更是高举“智能油车扛把子”大旗，成为燃油SUV智能化领航者。

2025年是智驾元年，在激光雷达和纯视觉方案之争水深火热之时，智驾普及又成为了新话题，而随之而来的还有消费者对于智驾安全性、实用性的担忧，即便购买门槛不断下探，但是不靠谱的鸡肋智驾，就没有使用、更没有普及的意义。

而我们发现，虽然全新探岳L的智驾没有能够轰动整个行业的黑科技，但却以实用为基础，让人敢用，这一点恰恰是一些噱头很足但却不敢为安全拍板的新势力所缺乏的。

全新探岳L搭载与大疆合作打造的智驾方案，拥有燃油车同级最强的智能感知硬件，具备预测性自适应巡航、智能加塞应对、智能避障、智能拨杆变道、IPA智能泊车辅助系统等功能，而这些功能足以应对我们出行的高频场景，包括拥堵、前车低速、大曲率弯道等等，让油车用户也能享受前所未有的智能便利。

而且这套智驾是全国首个获得功能安全认证的完整高阶智驾系统，它在底层逻辑上就做了安全冗余、测试冗余。

比如它还有同级首采的车尾防钻&防翻滚碰撞，也花费了比行业同级更多的精力去做大量测试、调校优化，让它达到行业领先的安全水准。这本理所当然，但在热闹的“快造车”时代，以安全为底色、务实造车的车企反倒成了稀缺，这也让全新探岳L的智驾在同级中更加出挑。

务实稳重和好玩逗趣并不冲突，全新探岳L在智能座舱上的趣味也更对中国消费者口味了。其智能座舱是由15英寸2K悬浮屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏、10.25英寸全液晶数字仪表等多屏形成的交互智慧空间，配备AI属性的科大讯飞语音系统，并且深度融合Deepseek，还有首个被大众集团采用的自研IP形象Avata，整个体验不输主流新能源，在油车中更是拔尖。

从安全性、实用性、领先性三个角度综合来说，全新探岳L的智驾、智舱表现已企稳智能燃油SUV市场第一梯队。智能绝非新能源车的专属，以全新探岳L为代表的燃油车正强势反击！

在全新探岳L上市现场，一汽-大众发布了燃油车智驾路线图：2025年3月，实现燃油车核心高阶智驾功能普及；2025年9月，端到端大模型上车，实现燃油车智驾平权；2026年将冲击行业巅峰，覆盖100%高速路段、100%城市路段。依托于此，一汽-大众要做燃油车智驾领域的开路先锋！

热销90万辆，王者的“自我修养”

在补齐智能这一块产品力拼图的同时，全新探岳L也进一步强化了推出以来就很突出的优势，包括设计、空间等，充分体现一汽-大众全面满足中国消费者与时俱进的需求。

探岳是一汽-大众首款高端中型SUV，2018年上市以来，创造了很多“岳”级速度，比如上市仅一年便达到月销两万辆水平，它也是大众在华销量最高的 SUV 车型，至今累计销量已达90万辆。

而就是这么一款王者级的产品，并没有躺在功劳薄上吃老本，而是不断进化、超越自我，此次换代更是实力诠释“越攀登 越强大”。

设计方面，全新探岳L采用全新内外饰设计语言，提供两种前脸风格，R-Line前脸是贯穿式巨幕格栅大面积应用黑色网状结构，偏向个性运动定位，风尚前脸是镀铬纵分格栅设计，偏向成熟稳重定位。

两种前脸都搭配了IQ. Light灵眸矩阵大灯，采用双侧各60颗独立控制的LED光源，能够实现高精度分区照明，在“玩灯”方面，一汽-大众也非常“上道”了，尾部还用了Surface LED 3D贯穿式尾灯，整体科技感很突出。

车内的科技感更加突出，采用未来星舰内饰设计理念，大屏管够，硬件、软件都追平了行业主流水准。搭配旋转式电子怀挡、光轮智控旋钮设计，以及IMD透光饰条氛围灯、30色可调内饰氛围灯这些灯光科技，数字座舱的氛围感拉满！

得益于MQB 平台高度灵活的可拓展性，全新探岳L的大空间也非常拿得出手，相比现款车型，车长增加103mm、车高增加19mm、轴距增加 60mm，其中轴距增加到同级最长的2791mm，拥有同级领先的实际有效乘坐空间。

动力方面依然提供1.5T、2.0T 标准功率及高功率三种选择，全系都是7挡湿式双离合变速箱。同时，全新探岳L搭载了四驱系统和多种驾驶模式，不仅能在城市通勤，也能应对一些复杂路况。

值得一提的是，全新探岳L源自欧版Tayron，拥有原汁原味的德系血统。此次换代，就像身披一汽-大众给的“万龙甲”，是深厚品牌底蕴与创新实力的全面展现，承载着一汽-大众深化SUV市场布局、引领时代潮流的重要使命。

全新探岳L给出“燃油车答案”

当下燃油车市场备受挑战，新能源汽车的革命还在持续，以燃油车为基盘的合资品牌转型窗口期进一步收窄。尤其进入2025年之后，一边是汽车行业利润陷入低点，一边是万亿市场机遇的AI汽车革命，中间还有必须跨过去的新能源鸿沟，向左向右、向前向后，每一步似乎都关乎存亡。

从一汽-大众的战略动作来看，这些行业难题正在慢慢被攻克，持续推进品牌向上、油电共进、油电双智战略，全新探岳L正是关键一环，是一汽-大众巩固燃油车基本盘的重磅力作。

2025年，什么样的燃油车才能赢得市场？我想全新探岳L已给出了答案：智能不能少、安全不能缺、品质不能变、舒适不能将就。

从市场份额来看，目前燃油车仍占中国市场半壁江山，而消费者并不是不需要燃油车，而是不需要落后的燃油车，在新能源汽车市场渗透率在50%分界线浮动的当下，燃油车的需求量仍然很大。而像一汽-大众这样有着数十年造车经验积淀，并且持续创新的品牌，恰恰是燃油车用户的最佳选择。

事实上，在全新探岳L所处的中型SUV市场，销量前十的车型仍以燃油车为主，以今年1月为例，除了Model Y、宋L DM，其他八款都是油车。对于全新探岳L来说，在市场机遇与产品力提升的双重加持下，未来仍将持续爆款！

总结

全新探岳L可以说是最懂中国市场的一次焕新，它的“懂”不仅体现在深度满足中国用户的多元化需求，更体现在对市场趋势的判断。它并没有一味高喊燃油车不亡的旗号，而是在把握需求和趋势的前提下，自我进化，完成一次完美的强身健体，成为一汽-大众推进油车智能化布局的又一全新里程碑，也给同级车型再一次上强度！