23.98万元起售，续航至高730km，红旗天工08不卷参数，品质可靠性

随着市面上不同品牌汽车增多，“拼科技”“卷参数”也成了各大品牌之间竞争的资本。然而对于传统用户来说，相较于其它更看重车辆的可靠性。一汽红旗，一个从上世纪就有的国产汽车品牌，与国家一起成长起来，发展到如今，开始了燃油和新能源两手抓的局面。今天为大家带来的这款红旗天工08是基于红旗·天工平台打造而来的，轴距3米，定位中大型SUV，单纯的看空间，应该很容易受到广大家庭用户的喜爱，那么事实究竟如何？我们接着往下看。

众所周知，中大型SUV细分领域中的理想L系列属于热销车型，该车企也成了第一批吃到增程版“红利”的企业。因此后续有想在该领域分一杯羹的企业，推出的车企也大都以增程动力为主。然而一汽红旗却另辟蹊径，直接一步到位推出纯电版红旗天工08，相较于增程版这个燃油与新能源的过渡品来说，纯电版才是新能源车的最终形态，所以也就不难理解一汽红旗的做法了。

回顾红旗天工08的静态部分，新车在外观设计方面采用了对称式结构，机舱盖两侧向上隆起，营造出很强的力量感。分体式前灯组呈“7”字形，内部采用矩阵式LED光源，点亮后发出又直又亮的光芒，夜间行驶在乡村小路上也能清楚看到前方状况。该款车的侧面通过分段式腰线予以修饰，弱化了车身体量感，19/21英寸的轮毂并不显大，与方形的轮拱彼此搭配，给人一种天圆地方的视觉效果。该款车的后尾门全系支持电动调节，次低配开始还具备感应式启闭，便利性得以展现。

进入红旗天工08的座舱，一股熟悉的味道铺面而来，6英寸+15.5英寸双屏共同组成车辆智能化部分。该款车的主驾驶位两侧保留了大量的按键，但并不是传统意义上的物理按键，而是触控式布局，使用中相当方便。双辐式真皮方向盘支持四向调节，次低配开始给到加热功能，寒冷冬季也能为用户提供舒适的用车体验。新车的换挡机构集成在方向盘右后方，使用中更加便利，原位置由带散热孔的手机无线充电面板和中控双杯架取代。扶手箱正前方的方形储物格和下方的地台储物格布局合理，能满足日常储物需求。

续航方面，红旗天工08共有三种电池包，CLTC工况下纯电续航里程分别为520km、565km、605km、680km和730km五个段位，齐全的配置能满足不同需求消费者。值得一提的是，红旗天工08全系标配快慢两种补能方式，入门版0.42小时实现10%到80%补能，而其余型号虽然续航更持久，但补能时间更短，仅为0.33小时（20分钟），能有效缓解里程焦虑，就算出远门也不容易产生续航焦虑。

红旗天工08在动力上提供单电机和双电机两种动力系统，单电机版搭载最大输出功率为253kW的后置单电机，仅6.5s就能破百，对于一款整备质量达到2.32吨的中大型SUV来说，这样的加速表现足够可观。双电机版的最大输出功率为455kW，强劲的参数可实现3.9s破百，家用或追求驾驶性能的朋友都可从红旗天工08中找到适合自己的车型。

综上所述，红旗天工08是一款大五座中大型SUV，乘坐和储物空间自然不用担心，家庭用户可放心入手。此前的纯电车确实容易产生里程焦虑，但红旗天工08却给到大电池包和快充，很大程度上能缓解里程焦虑，就算跨城市出行也能实现。值得一提的是，该款车全系标配高阶智驾，有了自动泊车入位和记忆泊车等实用性功能加持，就算新手司机到了陌生环境也能从容泊车，配合城市NOA和高速NOA，能帮驾驶员分担部分驾驶压力，让出行变得更简单。