在汽车行业的历史长河中,东风日产一直是家庭用户购车清单上的常客。自2003年东风日产合资公司成立以来,骐达、轩逸、天籁等车型凭借出色的产品力和极高的性价比,深受家庭消费者的喜爱,在国内车市中占据着重要地位。
然而,随着新能源时代的到来,当新能源车型渗透率连续多月超过50%,已过而立之年的东风日产也迎来了新的挑战与机遇。
3月1日,在广州长隆举办的“NI好——东风日产最家技术发布会”,无疑是东风日产在新能源领域的一次华丽亮相。作为东风日产新能源技术的首秀,此次发布会以“最家”为主题,集中展示了品牌在新能源转型过程中的创新成果,向市场宣告了其在新能源时代的发展决心。
发布会的核心亮点当属全新新能源天演架构。作为东风日产进军新能源市场的开路先锋,天演架构具有超高安全效率、超强兼容延展和越级智能舒适三大优势。这一全栈自研的技术架构,不仅体现了东风日产深厚的造车底蕴,也彰显了其在新能源技术领域的创新实力。
在舒适体验方面,东风日产闻名业界的“大沙发”传统在天演架构下得到了进一步的升华。全新AI零压云毯座椅搭载行业首创的“电子皮肤”传感器系统,49个智能传感器数量为百万级以内车型最多,能够精准匹配用户体形,为每位家人调整到最佳“舒适区”。这一创新设计,无疑将为家庭用户带来更加舒适的驾乘体验,也再次巩固了东风日产“最顾家汽车品牌”的形象。
针对新能源车型后排乘客易晕车的行业痛点,东风日产首创全域智能防晕车技术,涵盖行业最全的17项防晕车对策。这一技术的推出,不仅解决了用户的实际困扰,也体现了东风日产在产品研发过程中对用户需求的精准洞察和高度关注。
在智能化方面,东风日产与国内第一梯队的Momenta深度合作,实现了一段式端到端智驾大模型,包含高速领航NOA、城市记忆领航NOA与全场景智能泊车等功能,整体达到当下行业第一梯队的智能化水平。这将为用户带来更安全、更拟人、更舒适的智驾体验,也符合当下汽车行业智能化发展的趋势。
东风日产始终牢牢把握住做好新能源的三大造车基石能力:精准洞察中国家庭用户需求,打造国民爆款车型的能力;全球标杆,大厂品控的能力;融合全球技术与中国速度的能力。这三大能力不仅是东风日产在过去取得成功的关键,也将成为其在新能源时代持续发展的重要保障。
上述针对当下用户需求,结合东风日产的技术特点的转型式应用,不仅标志着传统合资车企在新能源赛道的实质性突围,更折射出中国汽车市场从"产品内卷"向"技术护城河"构筑的深层变革。
尤其是AI零压云毯座椅,以及与Momenta联合开发的端到端智驾系统,更体现了东风日产选择将技术红利下沉至用户体验的微观层面,在大众化车型中实现"百万级舒适"的技术平权。
当前新能源市场呈现明显的两极分化:30万元以上市场被智能豪华概念主导,10万元以下市场陷入价格血战。东风日产聚焦15-25万元家庭主流市场,通过N7等车型构建"技术普惠"产品矩阵。这种市场卡位既规避了与新势力的正面冲突,又利用合资企业固有的渠道优势实现精准打击。
面对“电动化”与“智能化”两大风口,东风日产以此次发布会为契机,明确了未来的发展方向。今年,东风日产将发布包括N7在内的4款新能源车,覆盖纯电、插混、增程等多种动力路径,实现智能化与电动化的共同发展。
电动化成为基础能力,智能化转向务实创新。在新能源浪潮的冲击下,东风日产正凭借其创新的技术、深厚的底蕴和敏锐的战略眼光,走出一条属于自己的“最家”转型之路。虽然短期仍存在开发节奏与现实市场需求之间的错位,但东风日产打响的这场合资反攻战的价值,或许不在于短期销量得失,而在于为行业提供"大象转身"的可行性范本。
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开起来就像完成某种仪式。
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