智驾方案一盘棋 吉利整合不只针对品牌

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】《台州宣言》后，家大娃多的吉利控股开始以聚焦和整合为发展思路。领克并入极氪、几何并入银河，品牌整合的大幕拉开，但这还不是终点。

3月3日的吉利AI智能科技发布会上，吉利银河升级为品牌，并纳入翼真，继续延续品牌整合的大戏。更值得关注的是，吉利大家庭的智驾也开始“一盘棋”，发布千里浩瀚智驾解决方案，分五个曾经应用于吉利旗下车型。

“‘千里浩瀚’是吉利统一的智能出行解决方案，整个吉利的高阶智驾‘一盘棋’”，吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会后的沟通会环节对《财圈社&道哥说车》等表示，吉利会进行全面的统一，聚焦一个智驾。

值得关注的是，发布会前一天，吉利汽车公告成立一家合资公司从事智驾业务，该合资公司股东包含吉利及旗下路特斯和千里科技等，并且公告提到吉利或其指定主体、重庆迈驰、路特斯或其指定主体向其注入智驾相关的研发技术、数据、人员等优质资产资源并提供相关的业务支持。而此次千里浩瀚的发布中，吉利汽车也提到了卫星以及星纪魅族的重要性。

“吉利前几年围绕智能科技做了很多布局，又是搞手机，又是搞卫星，今天大家应该都明白了，吉利所有的生态都是为了汽车在发展”，淦家阅一语也解开了此前吉利疯狂生态布局的原因。

智驾一盘棋 研发从分散转向集中

很多人对吉利家大娃多的印象仅停留在品牌层面，但实则不然。过去，光智驾团队，吉利体系就有5个，包括研究院智驾中心，极氪自研智驾团队，路特斯智驾团队，子公司亿咖通，以及脱胎于吉利的福瑞泰克。

此次千里浩瀚是吉利首次摆在明面上称“统一”的智驾品牌。从发布会来看，吉利银河是最新的受益者，今年下半年，吉利银河品牌全新及改款产品，都将全系搭载不同层级的智驾方案。但既然是“一盘棋”，千里浩瀚的服务对象自然也包括吉利旗下其他品牌。

淦家阅提到了领克，而另一个更值得关注的细节是，极氪副总裁、智能驾驶负责人陈奇此次是以“吉利控股集团首席智驾科学家”的身份出现在发布会以及之后的沟通会上。据陈奇介绍，“千里浩瀚覆盖的是吉利全集团不同价位车型，它的软硬件是非常宽的，行业最大，可以匹配不同定位的车型，可以满足不同用户的差异化诉求”。

加上参股上述合资公司的路特斯，吉利智驾的“一盘棋”至少可以判断会包括吉利银河、极氪、领克以及路特斯。而这种整合除了尽人皆知的“降本增效”功能外，对技术的提高或也有关键作用。

淦家阅在介绍千里浩瀚过程中，提到了两个关键点。一是吉利“智能汽车算力联盟”，内部包含阶跃星辰、千里科技、星纪魅族等生态伙伴，这也让吉利星睿智算中心2.0，综合算力超过了23.5 EFLOPS，中国车企第一；二是，吉利具备L2级智驾能力的车辆已超750万辆，位居中国车企第一，加上AI Drive大模型，智驾训练效率提升30倍。

“智驾技术快速迭代的核心在算力、算法和数据，吉利的优势可能会更大”，陈奇给出了这样的判断。从形式来看，千里浩瀚统一的智驾方案，分层的智驾能力特点其实和比亚迪天神之眼类似，不过吉利却并非头脑一热，据淦家阅透露，从2023年下半年开始，我们就开始着手统一硬件，一直到了今天，在AI的加持下，形成了统一的接口。所以才有了吉利统一的智驾方案。

品牌整合继续 强带弱特点明显

千里浩瀚发布后，最先上车的是吉利银河品牌，而银河享此殊荣也并非没有原因。数据显示，2024年，吉利银河累计销量达到49.4万辆，同比增长80%，是吉利汽车在新能源市场的绝对主力。并且，以官方宣称千里浩瀚搭载银河全系的表态来看，7万级的星愿或也将搭载千里浩瀚智驾方案。

如此一来，吉利银河更强！而吉利银河也在吉利汽车品牌整合的过程中发挥了强带弱的功能，先是纳入了业绩平平的几何，而后又将新人翼真纳入其中。一个明显的好处就是，几个品牌能够共享渠道。

吉利汽车销售公司总经理范峻毅在接受采访时介绍，经过两年的发展，银河目前的渠道网络覆盖率正在逐渐提升，目前银河渠道网络的覆盖率超过了93%，并且银河双网规模达到了967家，2025年计划达到1300家以上并具备售后服务功能。另据其介绍，翼真并入银河之后，银河翼真成为银河高端电动MPV系列，其产品也会在银河的渠道网络当中进行销售。

发布会上市的银河E8，不仅搭载H1层级智驾方案，在价格上也有明显下调。同样搭载H1层级智驾方案星耀8也正式亮相。此外，下半年，吉利银河将会有搭载千里浩瀚H7的旗舰产品，具备顶级算力。

吉利品牌研究院院长易新宇在接受采访时表示，B级车市场中，新能源汽车渗透率最低，是中国品牌一个比较大的机会点。星耀8相比E8的不同在于动力形式是插电混动，并且面向的人群更广，两款车的任务就是要提升新能源在B级车市场的渗透率，并一起推升中国品牌在B级车市场的影响力。

“整个吉利本身是一盘棋，我们就是在一个大的战略体系内，”淦家阅说。据了解，《台州宣言》下，吉利乘用车板块形成吉利汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体的“两横”布局，同时在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域深化协同。

无论品牌的继续整合还是智驾一盘棋，都可以看作《台州宣言》进一步落地的成果。至于其形成的竞争力，不妨看其后续表现。