降幅可观，搭2.0T发动机，凯迪拉克这次能否逆袭BBA？

当下国内豪华车市场，30万级中型车是被消费者关注的一个领域。2025款凯迪拉克CT5以29.99-32.09万的官方指导价，现在还给出了不小的优惠，有着将近8万元的终端优惠，入门款21.59万就可拿下，这样的价格切入了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等竞品的价格区间，在消费升级的大背景下，年轻消费者购车时，不再只盯着品牌，而是更看重产品的综合实力。他们既追求个性与运动感，又希望车辆有高配置和高性价比。接下来，我们就从多个维度，来看看这款车型具有怎样的产品力吧。

2025款CT5的外观延续了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计语言，整体造型辨识度也是比较高的，从车身的前脸来看，蜂窝状的进气格栅看起来比较的大气，中间放置了凯迪拉克的品牌logo，增加了车型的品牌辨识度，进气格栅的左右上角与灯组相连，让车型看起来具有一种整体性，引擎盖上也有两条线条设计，造型的衔接也比较的流畅，前脸整体看起来还是比较年轻时尚的。

从车身侧面看，溜背式的造型设计流畅自然，营造出一种轿跑的既视感，凯迪拉克CT5的轴距达到了2947mm，不仅保证了车内宽敞的空间，也让车身比例看起来比较的协调。车门下方有一处凹陷式设计，丰富了车身侧面的层次感，车门底部也有一条比较平直凌厉的线条，增加了车身侧面的运动气息。

来到车尾，2025款凯迪拉克采用双边共两出的排气布局搭配小鸭尾样式的扰流板，增加了车型的辨识度与运动感，标志性的竖状尾灯在点亮后具有较高的辨识度，即使在夜晚也能让人一眼认出这是一台凯迪拉克CT5。

来到车内，新车全系标配的33英寸9K的中控屏，拥有271PPI的像素密度，分辨率高达8960×1320，画面显示效果很细腻，不管是导航地图，还是播放多媒体视频，视觉体验都挺不错。屏幕内置高通8155芯片，配合5G网络，车机系统响应速度快，操作起来也是比较的流畅，126色氛围灯也很有特色，能根据不同驾驶模式和心情进行调节，如果你开启运动模式，氛围灯或许会变成热烈的红色，激发你的驾驶欲望；要是处于舒适模式，它又能切换成柔和的蓝色或绿色，让你身心放松，营造出浪漫又温馨的驾乘氛围。

在动力系统方面，2025款凯迪拉克CT5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配10挡手自一体变速箱，并且采用后轮驱动布局。在驾驶的时候，不管是在城市道路中穿梭，还是在高速上超车，动力都能轻松满足需求。在驾控配置上，2025款CT5的底盘调校方面也是比较的优秀。它配备了第四代MRC电磁悬架，这个悬架功能可是比较厉害的，能对路面进行扫描，然后根据路面情况和驾驶状态，实时调整减震器的阻尼。当你经过颠簸路面时，它能让减震器变软，可以减少一些震动感；要是高速过弯或者激烈驾驶，它又能瞬间让减震器变硬，可以提供比较有力的侧向支撑，抑制车辆侧倾，让操控稳定性也有所提升。

2025款凯迪拉克CT5在产品力的表现上还是比较不错的，外观设计也比较独特，在同级别车型中，性价比还是挺高的。和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这些竞品相比，CT5在动力和配置上有优势，但品牌影响力和保值率方面可能稍有不足。所以，如果你更看重车辆的性能和配置，对品牌和保值率不是特别在意，那么2025款凯迪拉克CT5是个值得考虑的车型，说不定能给你带来不错的驾乘体验。