没有想到，这么好看的大众ID.Every1概念车，居然是来自大众设计师的手笔，看来大众汽车是越来越懂消费者的审美了！
那么关于大众ID.Every1概念车的颜值，大家给它打几分呢？
好了，咱们来了解一下新车的基础信息，它是基于MEB平台打造，同时还是首款采用全新软件架构的车型。
设计方面，新车采用比较新颖的设计风格，不同于ID.系列，前脸的大灯组有种深邃的视觉效果，中间是可发光式品牌LOGO；车身采用隐藏式A柱设计，同时车顶采用类似双气泡式设计，并延伸至尾部形成扰流板。
尺寸方面，新车的长宽高分别为3880/1816/1490mm；车内是4座布局，提供305L的后备箱空间。
内饰方面，新车的中控设计比较简洁，中间搭配悬浮式中控屏，下方保留部分物理按键，同时驾驶舱搭配了小尺寸液晶仪表盘。
动力方面，新车将搭配最大功率94马力的前桥电机，续航里程预计为250km。
据了解，新车的量产版将于2027年正式上市，预计售价2万欧元（约人民币15.66万元）。
至于未来新车会不会引入国内，还要看国内消费者的反馈。
另外，大众ID.2预计在2026年正式上市，预计售价为2.5万欧元（约人民币19.57万元），另外它还会推出SUV版本（或命名为ID.2X）和GTI版本，其中ID.2 GTI概念车将会在今年9月慕尼黑车展上正式发布。
咱们就说，大众ID.Every1概念车的价格，折合成人民币已经超过15万，以及250km的纯电续航，放在国内基本没有竞争力，同时竞争对手海鸥、星愿等应该都会笑醒。
那么按照大众的定价习惯，以及国内市场竞争的激烈性，咱们觉得新车进入国内的价格应该会进行调整，估计在8万区间，大家觉得呢？
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