论性价比，元PLUS智驾版跟它比，就好像一个新兵蛋子

要说10万级别的纯电SUV该怎么选，大家似乎都会考虑比亚迪旗下的元PLUS智驾版，该车刚刚上市不久，作为智驾版车型也是标配了天神之眼C高阶智驾系统，不过这也要看和谁比。零跑汽车在最近开启了零跑B10的预售，该车的预售价格为10.98-13.98万元，也就是说即便顶配车型，如果按照指导价来看的话，落地价格也没有超过15万元，况且这还只是预售价格，正式价格或许还会有惊喜也说不定。

那么10-15万元之间的价位，零跑B10能够给到我们什么呢？零跑B10是零跑汽车旗下B平台的首款车型，该车是基于LEAP 3.5技术架构打造的一款车。整体外观上延续了家族式的设计风格，也使用了分体式头灯组，LED日间行车灯两侧都使用了三点式的布局，加上嘲讽笔试前脸和隐藏式门把手，都使其看上去显得更加简洁干练。零跑B10的车尾很短也很紧凑，但也采用当下流行的贯穿式尾灯，在其尾灯两侧还都有和LED日间行车灯遥相呼应的造型设计。

设计上仁者见仁，从尺寸来看，零跑B10的长宽高分别为4515/1885/1655毫米，轴距为2735毫米，该车的尺寸相较于同级别竞品深蓝S05、比亚迪元PLUS智驾版等车型差不太多，都是常规紧凑型SUV水平。不过从实拍车型我们可以发现，零跑B10配备了激光雷达，这是高配车型才有，不过即便是顶配该车的预售价格也没有超过14万元，性价比还是很高的，还有高通8650智驾芯片和骁龙智驾平台的智能驾驶方案，能够实现NAP领航辅助等高阶智驾，支持运行端到端的智驾大模型。

区别于零跑汽车目前在售的其他车型，零跑B10的中控台布局明显有了较大的差异，虽然也是配有全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，但是中控台的空调出风口、细节造型都有了新鲜感。零跑B10的中控屏分辨率达到了2.5K，内置了高通骁龙8295芯片，搭配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，整体的体验感也是很不错的，毕竟在同价位中，能有8155芯片便已经是不错，零跑B10是配上了更高水准的8295芯片，同时接入AI语音大模型，深度融合通义千问和DeepSeek大模型，

针对细节方面，零跑B10在副驾面前提供了六个“魔术拓展孔”，用户可以根据个人的需求和喜好，安装一些拓展配件，比如说手机支架、折叠桌板等等，到时候大家也可以后期买点配件DIY，获得更好的实用性。此外，零跑B10还配上了自研的Leap Sound 12扬声器音响系统，支持7.1声道，具备无麦K歌的功能，尽管价格不高，但零跑B10的产品可没太大的问题。

作为一款纯电SUV，零跑B10自然也是采用了纯电动力，该车提供132千瓦和160千瓦两种不同规格的电机，要说动力的话，对于一款纯电车型来说，其动力也是比较强的，而且零跑B10应用了CTC2.0电池底盘一体化技术，在CLTC工况下，可以提供510公里和600公里两种不同的纯电续航里程，对于一款10万级别的纯电SUV来说，零跑B10的动力和续航确实能打，就以其直接竞品比亚迪元PLUS为例，零跑B10在动力方面和续航方面比起对手来说可是强了不少。此外，零跑B10还提供了三挡的动力和转向模式，也有三挡制动能量回收强度的调节，所以在这里我们也是很期待零跑B10的实际驾驶感受的。

编辑点评：

其实一直以来，零跑汽车旗下的车型性价比都是很高的，这主要归功于零跑的全栈自研，而且近年来零跑汽车不管是从销量上来讲，还是说在品牌力方面，都没有太大的问题。看完零跑B10以后，如果不用降维打击，我真不知道该怎么形容这台10万级纯电SUV了。