3月14日,东风奕派在杭州举办了第二届用户大会——2025 πDAY,主题直击当下汽车行业的痛点:“科技不炫技,实用即正义”。在这场盛会上,东风奕派不仅展示了其在电动车领域的硬核技术,还通过用户真实反馈证明,只有真正解决实际需求的科技,才能赢得市场认可。
用户需要什么,我们就造什么
当前新能源汽车市场竞争激烈,不少车企沉迷于比拼参数、堆砌硬件。但东风奕派认为,“参数再高,用户用不上也是白搭”。因此,品牌始终围绕“科技、品位、信赖”三大核心,将56年的造车经验转化为用户能实实在在感受到的功能。
比如,东风量子架构作为品牌的技术基石,不仅优化了车内空间和安全性,还通过高效的三电系统(电池、电机、电控)降低能耗。旗下车型eπ007百公里电耗低至11.9度,eπ008也仅需14.7度,续航焦虑?不存在的!此外,用户还能根据需求选择纯电或增程动力,灵活应对不同场景。
把选择权交给用户
在智能化的赛道上,东风奕派选择了一条更“接地气”的路线。所有车型搭载的SOA智能座舱,支持38个功能模块、1000多个场景自定义。比如,你可以设置“下班模式”:一上车就自动播放音乐、开启座椅按摩、调整空调温度。数据显示,这套系统一年内被触发了近2000万次,足见用户对实用功能的依赖。
用户最喜欢的功能是什么?根据统计,全景影像、车载音乐、座椅按摩、车机互联和车载香薰位列前五。尤其是eπ007的“战斗模式”,全年被激活超过32万次,一键切换运动声浪和动力响应,年轻人直呼“上头”!
用户用脚投票,销量说明一切
东风奕派的两款主力车型——eπ007和eπ008,凭借“实用科技”的理念,累计收获了7万用户的青睐。
作为年轻人的第一辆智能轿跑,eπ007的外观拉风、操控灵活、性价比高,让它成为年轻用户的出行首选。现场公布的“用户最爱功能”中,座椅按摩和车载香薰意外登榜,谁说年轻人只爱飙车?舒适体验同样重要!
针对追求速度的玩家,东风奕派还推出了eπ007定制版,基于ETCR赛车技术打造,售价仅20万级,堪称“平民超跑”。
eπ008的定位是家庭出行的全能帮手,这款6/7座新能源SUV上市即冲上销量榜前三,用户评价就三个字:“大、值、智”。座椅按摩一年被启动5150万次,后排娱乐屏使用超1476万次,带娃出行再也不怕无聊。小憩模式、车机导航等功能,也让长途旅行轻松不少。
用户需求在哪,升级就到哪
东风奕派深知,科技必须持续进化。过去一年,品牌通过6次重大OTA升级,新增了59项实用功能。例如,3月底即将推送的eπOS 2.0系统,将支持哨兵模式、AI语音大模型,甚至能实现“无麦K歌”。2025年,更多好玩的功能将陆续上线,比如城市自动驾驶、跨层记忆泊车等。
新车型方面,eπ008智驾版已正式上市,标配32个智能感知硬件,支持高速领航辅助和记忆泊车,售价18.36万元起。此外,东风奕派与华为的合作也备受期待,鸿蒙座舱应用和L2.9级高阶智驾功能即将落地。续航焦虑的用户也不用担心,全新增程技术车型已在路上,续航更长、充电更快。
实用科技,让用户成为主角
从用户大会到产品落地,东风奕派始终在传递一个理念:科技不是为了炫技,而是为了让生活更简单**。无论是智能座舱的“千人千面”,还是车型设计的“家庭友好”,品牌都在用实际行动证明——用户的需求,才是技术发展的方向。
未来,东风奕派将继续以实用为核心,推动中国智造走向世界。正如其 slogan 所言:“用户实用,奕派所重”。这场关于“实用主义”的汽车革命,或许正是打破行业内卷的关键答案。
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近期,国内外上市车企迎来财报季,2024年报和2025一季报相继出炉。在经济上行压力之下,资产负债率这一关键指标,成为衡量车企财务健康的焦点。汽车产业重资产、长周期的特性,决定了前期需投入巨额资金,回报却相对缓慢,也使得高负债率成为行业普遍现象。
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当前汽车产业正处于电动化投入高峰期,高负债≠高风险。真正考验企业的,是能否将债务转化为技术壁垒和市场份额。当国际车企深陷借钱扩张循环时,中国车企正探索出一条规模与质量平衡的发展路径,这或将成为下半场竞争的关键筹码。
2024年全球车企财报陆续出炉,资产负债率成为焦点。数据显示,国际巨头如丰田、大众总负债均超万亿元,甚至超过同期营收,而国内车企如比亚迪、吉利等负债率显著下降。
近期,全球车企财报季落幕,高负债成为行业共性,但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关,从 2024 年财报看,国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过,国内头部车企负债率下降明显,比亚迪近半年降幅近 7 个百分点,有望降至 “6” 字头。
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最近车企资产负债率成了车圈热门话题,但我看到不少人对这个指标的理解过于片面,认为负债数字越大风险就会越高,但其实并不能这么简单的判断。因为汽车行业属于重资产领域,前期建厂、研发投入大,企业规模越大、营收越高,负债自然也会增加,所以车企负债率高其实是常态。