奇瑞的一盘大棋，“猎鹰智驾”能够带给我们什么？

作为最具影响力的本土汽车企业之一，奇瑞汽车是时候展示其在智能化领域的最新成果了。在名为“油电同智 全球同行”的奇瑞汽车智能化战略发布会上，包括猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等技术展示了品牌技术殿堂中的精华。

奇瑞于2010年在上海成立智能化公司“雄狮”，专注研发智能互联技术。目前，有奇瑞有50.7%的新车标配L2+级及以上智驾解决方案。奇瑞智能驾驶技术依靠五个技术支撑，包括算力、数据、算法、数字测评和全球验证。就在本次发布会上，奇瑞宣布将通过“全域智能”布局，加速向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型。

什么是“猎鹰智驾”？

奇瑞正式发布“猎鹰智驾”智能化方案，并宣布将于2025年实现全品牌全系车型搭载。所谓“猎鹰智驾”系列有猎鹰500、猎鹰700和猎鹰900等。其中，猎鹰智驾500为端到端大模型行泊一体智驾系统，AI算力80-128Tops，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能。猎鹰500具有全方位视觉感知能力，配备前视摄像头及新一代超声波雷达。

猎鹰智驾700亦是端到端大模型行泊一体智驾系统，AI算力为200-508Tops，支持高速NOA、城市NOA、代客泊车及车位到车位的全场景使用。系统同样配备前视摄像头和新一代超声波雷达，应用场景更为丰富。

猎鹰智驾900采用VLA+世界模型新一代智驾系统，AI算力1000Tops，除了前视摄像头和新一代超声波雷达，还有两侧补盲激光雷达，实现六重冗余。

在猎鹰智驾辅助下，车辆城市NOA可实现连续借道避让、非机动车避让、窄路口三点调头、内部道路通行、施工区域通行、连续变道进入右转专用道、环岛通行、人车混行复杂路段通行、乡村小路通行、夜间狭窄道路通行、夜间人车混行复杂路段通行等功能。

高速NOA可实现大曲率匝道通行、高效通行 超越慢车、高速故障车绕行、匝道汇入主路、大车避让、高速施工区域绕行、主路汇出匝道、自主通过ETC、自主进入服务区、超长隧道通行等。

猎鹰泊车功能可实现30米有效感知距离，30秒泊车时长，3-4公里/小时最高泊车速度。VPA代客泊车具有20公里/小时最高车速，2公里最远自建图范围，3秒/公里建图时间。

顾名思义，猎鹰智驾Off-Road可用于越野驾驶。该功能为点到点全地形全路况智能越野辅助+越野领航技术，包含H-NOA（高速领航）、C-NOA（城市领航）、O-NOA（越野领航）。猎鹰智驾 Off-Road与猎鹰智驾500、700、900是并列关系。

奇瑞对智能驾驶安全有何考虑？

对技术具有执念的奇瑞汽车对智能驾驶安全性有自己的思考，安全标准等级设置极高，目前，奇瑞已有有16款车型在海内外累计25次获得五星安全认证。奇瑞也是中国首个获得欧盟车辆网络安全管理体系和软件升级管理体系双证书的车企。

奇瑞智能驾驶安全技术讲究的是全域安全防护体系，包括感知、决策、冗余、功能。例如，奇瑞汽车安全研究中心针对夜间电瓶车穿行、二轮车鬼探头、城市大雾天、夜间雨天、高速路事故车紧急避让等危险场景，开发出一系列智能化预警和避让方案。一次安全测试中，猎鹰智驾在90公里时速下，精准避让“鬼探头”横穿马路的行人。

“油电皆可智驾”内涵

奇瑞表示，2025年起，猎鹰智驾将覆盖奇瑞全品牌的全系车型，涉及燃油车和新能源全动力，在全球市场同步推进，实现“三大平权”——全球用户平权、油电平权、全场景平权。今年年底，奇瑞将有30多款车型搭载猎鹰智驾，2026年实现量产L3技术上车。

具体产品中，捷途有6款车型2025年搭载高阶智驾系统，包括捷途燃油车、山海和纵横的产品。奇瑞风云A9、奇瑞小蚂蚁智驾版等车型将搭载猎鹰智驾，全新奇瑞QQ将亮相上海车展。星途品牌有全新星纪元ET 25款配备猎鹰智驾700。iCarV23智驾版亦将标配猎鹰500。

在6万元级车型小蚂蚁上，奇瑞提供了23项智能驾驶辅助功能，覆盖场景众多。奇瑞风云A9将搭载猎鹰智驾700，具有27个智驾传感器，目前已开启盲订，盲定政策包括9.9元下订即可参与众筹/抽奖百分之百中奖，提供盲盒礼、无忧礼、积分礼、特权礼等购车礼遇。

iCAR V23 550两驱长续航版的CLTC续航里程为‌550公里‌，车辆标配猎鹰智驾500，具备23项智能辅助驾驶功能。iCAR V23 401两驱智驾版标配猎鹰智驾500，搭载59.93千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航401公里。iCAR V23 501四驱智驾版搭载81.76千瓦时三元锂电池，CLTC续航501公里。该车还搭载电动四驱系统，支持运动、湿滑和轻越野等6种驾驶模式。

2025款星纪元ET全系标配猎鹰智驾700，装备了30个智驾传感器，采用高阶双叉臂、后五连杆悬架型式和全铝底盘，智能座舱应用了8295P旗舰芯片，提供AI用车助手、手机钥匙全家桶等功能。

2025年3月18日，奇瑞集团200辆智能汽车编队，以匀速40公里/小时车速通过长江三桥，全程开启NOP导航辅助驾驶功能，宣誓对智能驾驶技术的追求。

2024年，奇瑞已在欧洲完成了高快、城区、农村等道路智能驾驶测试，计划2025年完成欧洲、中东、东南亚部分国家的自动泊车和NOA覆盖。在奇瑞的规划中，2026年高阶智驾量产车会登陆欧洲。

在奇瑞为活动现场打造的“明日智慧城”，我们可以看到一系列有意思的智能化作品，包括车载无人机、人形机器人、RoboTaxi、飞行汽车等时髦样本。事实上，奇瑞对智慧城市出行新生态的构画已经超越了传统汽车制造商的格局，在向科技公司转型的道路上，这家本土企业的真挚令人佩服。