【汽车创想家】在奇瑞成立28周年之际,这场以“智能化不客气”为宣言的战略发布会,不仅是一场技术成果的集中展示,更是一次中国汽车工业向全球智能化赛道发起冲锋的号角。从猎鹰智驾的全系覆盖到飞行汽车的首次亮相,从百车智驾跨江的壮举到全球用户数据的深度赋能,奇瑞以一场兼具历史纵深与未来野心的科技盛宴,重新定义了智能时代的竞争逻辑。
奇瑞成立28周年当天200辆搭载猎鹰智驾的奇瑞全系车型以无人接管模式列队穿越芜湖长江三桥,这一名为“智敬1997”的行动,是对企业历史与未来的双重致敬。1997年,奇瑞首款车型风云正是通过这座大桥开启征程。28年后,智驾车队以“车带人”的方式重走创业路,完成了从机械操控到智能主导的代际跨越。
这一事件不仅是技术实力的实证,更隐含商业逻辑的升维:参与演示的车型涵盖燃油、混动、纯电全动力类型,印证“油电同智”非概念营销。而每辆车下线前需在数字孪生环境中模拟运行10亿公里的严苛标准,则凸显奇瑞对安全性的极致追求。
作为发布会的核心成果,猎鹰智驾系统以三大技术创新颠覆传统认知:全域端到端架构突破性地融合BEV+Transformer+占用网络,实现从出发地车位到目的地车位的全程自主通行,系统在无高精地图覆盖区域仍能通过动态建图完成导航,较行业通行方案降低70%地图依赖度。仿生视觉系统通过4D毫米波雷达与激光雷达的异构融合,使车辆具备鹰眼般的立体感知能力,实测显示其对横穿电动车的识别距离较行业标准提升60米。全球首个支持油电双平台的智驾系统,通过48V智能控制域破解燃油车算力瓶颈,使燃油车型实现与纯电车型同等智驾水平。
猎鹰智驾系统基于全球45亿公里用户驾驶数据与1000万公里实车验证,采用端到端无图智驾架构,彻底摆脱高精地图依赖,实现“有路就能开,全国都能开”的泛化能力。更关键的是,奇瑞宣布自2025年起,全系燃油车与新能源车型将标配猎鹰智驾,覆盖猎鹰200、500、700、900四大系列,分别对应基础辅助驾驶到高阶自动驾驶场景,猎鹰200:支持ADAS辅助驾驶、车道保持、自动泊车,面向10万元级入门市场,猎鹰500:搭载高速领航与全场景自动泊车,覆盖15万-25万元主流车型,猎鹰700/900:支持无图城市场景导航与Robotaxi运营,剑指高端市场与共享出行领域。
数据显示,猎鹰智驾已累计防止超300万次碰撞事故,其AEB系统在80km/h时速下实现完全制动。中汽研SuperAI测试中,该系统在夜间逆光行人识别、隧道鬼探头等极端场景的主动避险成功率高达99.2%。这种安全性能的突破,源自奇瑞全球114个国家市场采集的百万公里验证数据,特别是中东50℃高温和北欧-30℃极寒环境的稳定性测试。
奇瑞祭出"技术平权"组合拳:星纪元ET纯电版以21.98万-27.98万元价格全系标配猎鹰700系统,配备高通骁龙8295P座舱芯片,首次实现“端到端无图智驾”技术落地,支持全场景自动泊车、跨城高速领航等功能,搭载宁德时代100kWh电池实现760km续航,800V超充技术11.5分钟补能475km。值得注意的是,星途品牌另一旗舰车型星纪元ES也同步升级猎鹰智驾系统,两车共同构成奇瑞高端智能化的“双子星”矩阵。这两款车型的推出,标志着奇瑞在20万-40万元价格区间的智能化产品线完成闭环。
iCAR V23智驾版以11.98万起售价植入L2.999级智驾,四驱版搭载智能循迹返回等六大越野技术。
小蚂蚁智驾版以6.59万元刷新行业底价,覆盖150+泊车场景。瑞虎9燃油版与纯电车型共享智驾平台,通过48V智能控制领域突破燃油车算力瓶颈。这种"油电同权"战略背后,是奇瑞对市场痛点的精准洞察。当乡镇用户能以12万元享受高阶智驾,当燃油车与电动车共享技术平台,智能化真正实现了从"精英玩具"到"国民标配"的蜕变。
猎鹰智驾系统硬件成本较上一代降低40%,使其能够将高阶智驾技术渗透至瑞虎8等燃油车型,形成对合资品牌的“降维打击”。通过“技术下沉+价格让利”的双重驱动,奇瑞试图加速完成“油电平权、城乡平权、全球平权”三大目标。发布会现场奇瑞宣布,全系车型推出3月限时抢购价,覆盖燃油、混动、纯电全动力类型,部分车型降价幅度超20%。
奇瑞的野心远不止于汽车本身。发布会上透露的飞行汽车原型机已进入风洞测试阶段,计划2027年完成适航认证。人形机器人与Robotaxi项目则指向“地面+低空”立体出行网络的构建。
在智造一工厂改造的"未来智慧城"里,奇瑞展示了令人震撼的生态蓝图:墨甲人形机器人以0.02毫米精度完成发动机缸体装配,其搭载的DeepSeek大模型支持多模态交互,未来可移植至4S店实现自主维修。
AGV物流车采用的星云能源系统与800V超充技术同源,机器狗巡检算法与智驾系统共享研发平台,形成"研发-制造"闭环生态。这种深度融合使整车生产效率提升34%,单车间隔时间缩短至45秒,为技术快速迭代提供产能保障。
全球化战略的深谋远虑 奇瑞的智能化布局始终带着全球化基因,依托覆盖114个国家的市场网络,其智能系统已完成亚欧非三大洲复杂路况的百万公里验证,特别是在中东高温沙漠和北欧极寒环境中的稳定性测试数据,构建起竞争对手难以复制的技术护城河。这种"全球研发-本地适配"的模式,使猎鹰智驾能根据不同国家法规实现模块化部署。
为了解决智能汽车全球化面临的隐私监管难题,奇瑞首次提出跨国用户数据主权保护体系,通过区块链技术实现用户驾驶数据属地化存储。在欧盟、东南亚等区域部署分布式数据中心,确保各国数据主权合规性。
从1997年创业基地的第一根桩基,到2025年百辆智驾车队跨江而行,奇瑞用28年完成了从"中国制造"到"全球智造"的蜕变。这场发布会不仅是技术的狂欢,更预示着智能汽车竞争进入"下半场"——当多数车企还在堆砌配置时,奇瑞已在布局数据主权、适航标准、人机协同等未来基础设施。正如长江水奔流不息,中国汽车的智能化革命,正以不可逆转之势重塑全球产业格局。
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