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顶配不到15万,长安启源A07纯电版有哪些优缺点?家用值得考虑吗?

车宇无际 1395浏览 2025-03-21 IP属地: 未知

定位纯电中大型车,顶配指导价15.99万元,并且还有着710km的纯电续航能力,看到上述这段话的描述,或许大家就已经知道是谁了?没错,它就是出自长安启源之手的启源A07,作为现阶段家族旗舰轿车的形象和我们见面。本篇文章笔者就来客观解析一下启源A07的产品力,真实表现如何?有哪些优缺点?

此次选取的评测对象是2025款 蓝鲸纯电 710 智驾旗舰型,官方指导价为15.99万元,并且目前还有着1万的终端优惠,因此实际裸车价来到了14.99万。先从启源A07的静态表现说起,整体延续了家族式设计语言,贯穿样式的环状灯带以及简约的前脸设计,看起来较为前卫科幻。另外侧面溜背车顶,也成为了设计加分项,搭配造型个性的铝合金轮毂,渲染出不俗的运动优雅氛围。另外年轻消费者喜欢的无框车门以及隐藏式门把手等当下时兴的设计元素,都没有在启源A07身上缺席。

内饰部分,启源A07同样是简约科技的代名词。坐在其前排,类似环抱式的中控台结构,显得层次感分明。并且取消了实体功能按键以及传统仪表盘,也进一步强调了主打科技的定位。平心而论,对于这一座舱设计,还是比较讨喜年轻人的,但若第一次体验的时候,可能会让不少朋友无从下手,要想熟练操作,则需要时间来学习适应。当然作为家族旗舰级轿车,启源A07在豪华感渲染上,也基本让人满意,木纹饰板点缀的恰当好处,缝线的设计,也相应确保了车内的档次感。不过细节处理层面,启源A07还有较大的进步空间,例如接缝不匀、部分塑料面板的质感一般等,都是启源A07应该重点注意的问题。

安全表现,启源A07倒没有什么值得吐槽的地方,可以用近乎满配来形容概括。除了常规的主副驾驶座安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘以外,后方碰撞预警、DOW开门预警、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统等在内的主动安全技术也运用其中,并且有着12个超声波雷达以及3个毫米波雷达等在内的硬件配置加持,让其具备了相对出色的智驾能力。

尺寸方面,定位中大型车的启源A07,长宽高分别为4905/1910/1480mm,车身轴距达到2900mm。无论是超4米9的车长,还是2米9的轴距数据,都达到了同级别的主流水平。因此内部后排乘坐空间,也能较好满足日常家用。后备箱部分,常规状态下,有着450L的容积,如果将后排座椅放倒的情况下,能够扩大到1125L,再加上掀背尾门的设计,带来了较大的开口,所以偶尔有运送大物件的需求,启源A07也不会让用户失望。

接着来谈谈启源A07的硬件总成以及动态体验,搭载后置永磁同步电机,最大功率160kW,最大扭矩为320N·m,其账面参数隶属同价位的上游水平,装备容量为79.97kWh的三元锂电池组。当然回归到实际性能,启源A07也扮演着三好学生的角色,0-100km/h加速时间仅为7.1秒,CLTC工况下,纯电续航里程达到710km,并且支持快充,从电量30%充到80%只需要0.58个小时,有着较高的补能效率。

动态体验部分,平顺丝滑成为了我对它的评价,开起来较为轻松。如果有加速需求的时候,启源A07也能迅速进入状态,提供强有力的动力储备做支撑。另外因为启源A07采用无边框车门,虽然比较契合年轻消费者的审美要求,但高速行驶的时候,车内风噪较为明显,一定程度上拉低了驾乘体验感。悬架方面,启源A07使用麦弗逊+多连杆的独悬结构,偏向于家用的调校,减震过滤性比较到位,配合车内柔软的皮质坐垫,乘坐舒适性还是挺不错的,但由此也导致悬架支撑性略显不足,车速偏高过弯或者紧急并线的时候,侧倾感比较明显。

综合来说,在15万级纯电中大型车市场中,长安启源A07算是比较典型的高性价比代表产品。外观有档次、安全有保障、续航占优势,成为了自身的亮点,但品控有待提高,悬架调校需要优化等,也是长安启源A07的问题所在。因此如果你能接受上述所提到的几个缺点和劣势,想买辆价格实惠的长续航纯电中大型轿车,那么长安启源A07还是挺值得纳入备选范畴之内的。



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