当前位置 爱咖号首页 君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

天和Auto 2599浏览 2025-03-26 IP属地: 未知

“最强前驱中型车”是别克君威GS曾经的评价,6.3秒破百的好成绩让许多汽车爱好者印象深刻。

然而这款车一度停产。

但是现在又要复产了。

近期又有一组新款别克君威GS的图片曝光,车辆采用了经典设计;没有使用在售款略显夸张的无边框、大尺寸进气格栅和细长的大灯,可以说这款车的复产又点燃了许多美式性能车爱好者的激情。只是也有汽车爱好者对于老款车为何要停产、现在又为何要复产感到好奇,想要找出这个问题的答案,那就需要先搞清楚哪个版本的君威GS实力最强。

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

LTG·2.0T

别克君威GS实力最强的版本一定是搭载“LTG·2.0T”发动机的版本。

通用别克、雪佛兰和凯迪拉克三大合资品牌在近几年中普遍采用“LSY·2.0T”发动机,这款发动机应用于别克君威、昂科威、昂科拉、GL8、世纪等车,以及雪佛兰品牌的迈锐宝XL、探界者、开拓者,还有凯迪拉克的全系车!在大家都用同一款发动机的前提下,GS还凭什么定义为GS呢?

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

道理很容易理解。

而在别克君威GS使用LTG发动机的阶段里,雪佛兰迈锐宝XL的大排量版本用的是2.5L四缸自然吸气发动机;别看发动机的排量更大,但是自然吸气发动机在功率和扭矩方面是远不如涡轮增压发动机的。雪佛兰迈锐宝XL的2.5L发动机只有147kW/253N·m的动力储备,而LTG发动机的动力参数高达192kW/350N·m!差距可见一斑。

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

同级没有对手是老款别克君威GS的优势,用该发动机的最后一代车型是2019款君威GS。

192kW的最大功率等于261PS的公制马力,其整备质量为1535公斤,马力质量比则为170.03!其对应的百公里加速成绩是可以轻松达到6秒级的。实测最好成绩是6.3秒,这是同期加速最快的前驱燃油车,即便是同期使用插电混动技术的比亚迪秦DM最好成绩也只是5.9秒,但在亏电状态下还跑不过君威GS。

实力更强的、使用同款发动机的车只有凯迪拉克ATS-L,但这款车售价更高且为后驱车,所以并无竞争关系。

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

那么实力如此强的别克君威GS为何要停产呢?

简而言之,LTG 2.0T发动机主攻的是性能,是高功率、大扭矩,耗油量是偏高的;尤其是凯迪拉克ATS-L的发动机版本,其参数为205kW/400N·m,最大扭矩要到2900转才能达到峰值,这样的设定显然是不够省油的。

但是节油减排又成为汽车消费的潮流,所以停用LTG发动机,改用带有智能变缸、气门调整技术的LSY 2.0T发动机则是必然的结果。

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

LSY·2.0T

第一节通过LTG 2.0T发动机讲解了别克君威GS停产的原因,说白了就是高性能等于高油耗,而市场用户更需要低油耗的汽车产品。LSY 2.0T发动机主打低油耗,所以通用汽车旗下三大合资品牌的中端、高端车才会全部换用这台发动机;当雪佛兰迈锐宝XL也用同级发动机之后,别克君威GS再没有性能优势,所以也就没有必要保留这款车了。

只是LSY 2.0T到底是什么水平呢?

其动力参数为174kW/350N·m ,最大扭矩在1500~4000rpm(转速)之间维持峰值输出;最大功率明显下降,现在的别克君威和迈锐宝XL的百公里加速成绩只能突破8秒。

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

为何要复产别克君威GS呢?

如上所述,现在的别克君威GS在性能上并无优势了,用LSY 2.0T发动机的GS版本没有太大吸引力。

但是新款别克君威在设计上似乎也不太有吸引力,近期都在以价换量;但是2025年1月和2月的零售销量仅为2523辆和1281辆。所以这款车需要一个能够拉升销量的版本,在设计方面依然有一定优势的老款车通过另一种方式复产,加上GS的后缀,定一个足够吸引眼球的价格,相信对于提升销量是会有所帮助的。

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

另一个因素:

别克君威目前终端实际售价为10.69、12.39万元,其售价仅相当于一两年前的别克威朗,更早的别克英朗售价都还要高一些。由此可见君威的产品定位已经大幅降低,这对于别克品牌的定位和评价难免产生影响。所以适时推出一款GS或其他定位更高的版本,以提升产品定位,这对于销量和品牌而言都是很有意义的。

但相信新款别克君威GS的售价还会在15万左右。

君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强?

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
天和Auto 57粉丝    4328作品 关注 已入驻十大平台,该账号为天和MCN,天和Auto唯一爱咖号。
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号