文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
仰望U7太难了,
刚上市就被网友骂:
“一天到晚吹牛皮,一个月能卖几台?”
虽然我第一眼看到仰望U7这个前脸,
就知道,靠颜值它对抗不了小米SU7 Ultra,
但仰望U7的设计倒是别树一帜,像三星堆的青铜器,
要说符合大多数人审美,
肯定不如小米SU7来得稳当,
知道雷军营销高明之处在哪儿吗?
小米SU7这车的设计逻辑就像有些自媒体,
找一个爆款对标,然后去模仿就对了,
因为保时捷已经验证过这个外观了,
所以小米SU7外观也成了年轻人“社交货币”。
但是别急,知道仰望U7主打的是什么吗?
就是审美差异化+技术受众,
这外观,喜欢它的会很喜欢,
再加上仰望U7一大堆技术堆砌,
这样一来,综合实力就上去了,
要说技术,比亚迪确实没话说,
从混动DM5.0到单电机580kW功率,
再到10C充电倍率、1MW的充电功率技术,
个顶个都是开创性的,
这次仰望U7上市,
比亚迪又弄出个国内首创的2.0T水平对置发动机,
关键这车还有四电机、插混技术,
62.8万到70.8万之间的价格也远低预期。
你们知道科尼赛克2.0T+3电机插混卖3000万吗?
仰望U7的价格原来业内可是喊的100万以上,
我看到这价格的时候,也懵了,
仰望不是百万级吗?这让后面的仰望车型咋卖?
关键还和小米SU7 Ultra52.8万到82.8万也有很大的重叠,
看似巧合的定价游戏,
实则是两家造车势力的终极对轰:
一个国产最强混动,一个“保时捷平替”。
你善于营销,给年轻人情绪价值,
那我就靠技术稳打稳扎,
给年轻人顶尖技术体验,
选这两辆车的思维,确实值得玩味,
选技术还是选人设?
要我说,选国产就对了,
不管小米SU7 Ultra还是仰望U7,
或者蔚来ET9和尊界S800,
你踩下电门那一刻,旁边最难看的,
还得是BBA“78S”铁青的脸。
还有一大堆国外1000多匹马力就卖几千万的车,
有人说比亚迪还要多做品牌建设,
我看,是有些人该补补钙。
好了,买车比价钱,你买我推荐。
*本文图片均来源于网络
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