3月29日,亚迪王朝系列再添新成员,秦L EV智驾版在重庆盛大发布,正式步入市场。新车共推出3款配置,官方指导价11.98-13.98万元,全系标配天神之眼C-高阶智驾系统,以“冰箱彩电大沙发”越级配置重塑12万级纯电轿车价值标杆。
龙颜美学焕新 演绎国潮设计
秦L EV采用比亚迪最新“Loong Face龙颜美学”设计语言,封闭式前脸搭配龙须逐日大灯,溜背造型与水墨流苏侧饰条相得益彰。四款取自中国名瓷的车色(茶晶灰/润玉白/冰珀青/哥窑米)尽显东方韵味,4720mm修长车身与18英寸动感轮毂勾勒出优雅姿态。
e平台3.0 Evo赋能 续航快充双突破
新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,搭载160kW后驱电机与56.64kWh刀片电池,CLTC续航达545km。全球首创电池双环流直冷技术配合800V高压快充,实现30%-80%电量仅需24分钟的快充体验,冬季续航保持率提升20%。
全系高阶智驾 重塑出行体验
智能驾驶方面,秦L EV智驾版标配了DiPilot 100智能驾驶系统,硬件配置包括5颗毫米波雷达、12个超声波传感器以及12个高清摄像头,支持高速领航、智能泊车等多项功能。未来,该系统还将通过OTA升级支持城市导航辅助功能,为驾驶者提供全方位的安全护航。
越级舒享配置 定义移动生活空间
秦L EV智驾版拥有2820mm的超长轴距,后排腿部空间在同级别车型中处于领先地位。其储物系统也十分出色,包括460L的后备厢、65L的前备箱以及多处隐藏式收纳空间,空间利用率高达84.8%,为乘客提供了宽敞的驾乘空间。
逃离城市喧嚣,咖啡的仪式感不必留在室内。跟随福特智趣烈马,我们将一座专业的“森系咖啡馆”直接搬进了后备箱。本期视频将完整展示如何利用福特智趣烈马的强大改装潜力,看我们如何在山野之间,用福特智趣烈马重新定义你的咖啡时光。
40万豪车,瑶光C-DM寰球版只卖你十几万!
上个月梁同学试驾长安第四代逸动时,就评价其外观、空间、配置都相当能打。如今新车价格公布,我们也到店再次探访这台车,顶配不到10真的很有竞争力!所以说,10w级家轿首选,长安第四代逸动必须算一个,你们说呢?
#阿维塔06 #华为ADS4太强了
号称“智能化”的车型,除了能语音交互,当百科全书,有领航辅助驾驶以外,它还能做什么?这次传祺向往S7的更新,又让我get到了一种新的使用方式...
都说零跑是价格屠夫,其实吉利银河也不遑多让。一款5米2级的中大型插混SUV,只卖20万左右,比理想L6更便宜,但尺寸比它大,体验不比它差。所以除非你真的很喜欢理想,或者完全不喜欢银河,否则的话,不要硬买L6,吉利银河M9体验更上一层楼。
当敦煌大漠的千年风沙与当代造车智慧相遇,会碰撞出怎样的火花?吉利中国星全新东方曜的上市,限时指导价9.37万起,正在书写这个问题的答案。#吉利中国星 #全新东方曜
当豪华轿车都在复刻欧美范式,岚图追光L却带着“天地鲲鹏”“山海同光”的东方美学而来。这台新时代旗舰,如何让“简约大气、意境为先”的东方审美,成为豪华车的新标尺?
这是全新瑞虎8,一台专为家庭用户量身定制的全能型SUV,它究竟有什么本事,让其他竞品成为“将就”?
9月28日方程豹钛7组织了一场媒体品鉴试驾会,笔者有幸受邀参与体验。方程豹钛7作为比亚迪最新开创之作“大五座”车型,以其硬核性能及探索未知与突破边界的个性品牌理念得到了众多消费者的
虽迟但到,上汽大众Pro家族作为油车里率先全面智能化的品牌,不管是高快NOA的靠谱表现,还是智能座舱的AI大模型,都是油车前所未有的体验,“油电同智”果然说到做到。
做了 25 年辅助驾驶,交付 2 亿芯片的 Mobileye,竟然开始做 Robotaxi 了!慕尼黑 IAA 上,我们在 Mobileye 展台发现了这辆 ID.BUZZ AD。 相信不少朋友都体验过 Robotaxi,但你大概率没有在海外体验过。
极氪9X上市了,均价破50万,但上市13分钟大定就破1万台,不得不说有钱人真多。但极氪9X确实配得上这个价格,而且体验不比百万级豪华SUV差,毕竟店门口的超豪华车主也是真心想买这车的。
对于奔驰GLC来讲,很多人都认为这是一台纯正的城市SUV,但这就真的有点小看它了,这不仅仅是一台能够让一家人舒舒服服代步的城市SUV,还是一台可城可野的车型。
7万级的方盒子,宝骏悦也有多少战力?
全新发动机、全系标配激光雷达、全新内饰颜色再加上13.98万元的起售价,新款领克07要把年轻活力提升到新的维度。
星途瑶光C-DM寰球版的上市,绝非一次简单的产品迭代,而是星途品牌乃至奇瑞集团在混动市场投下的一枚“技术深水炸弹”。从技术、市场和品牌三个维度分析,星途瑶光C-DM寰球版分量很重,
人马一体,马自达的新能源反击来了!
作为日常通勤、偶尔跑长途的用户,我对中大型轿车的期待是“好开、好坐、不折腾”。试驾过长安启源A07,它没靠夸张设计博眼球,而是把“舒适”揉进了实际用车的细节里,以下是我的真实感受。
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