多项技术发布，上汽通用五菱全面进化“人民的电智神车”

4月7日，杭州，上汽通用五菱2025技术进化日活动举行，发布神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块多项技术成果，全面进化人民的电智神车。

同时，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境开启预售，新车首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱。

“人民需要什么，五菱就造什么”，今天的五菱是国内首个产销达到3000万辆的中国品牌车企；在新能源领域，五菱以275万累计规模跻身全球新能源汽车销量前三。

与此同时，上汽通用五菱在技术上选择坚持持续创新，在商用车和乘用车层面同步向电智化快速跃迁。

上汽通用五菱坚持科技创新和产业落地的深度融合，并构建了“天·灵·神”技术体系，在天菱模式、天舆架构、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱和神炼电池六大核心关键技术上不断突破。

神炼电池3.0打造越级最安全电池

安全是神炼电池的最大基因。基于两百万规模保有量碰撞零自燃的实战表现，上汽通用五菱正式发布神炼电池3.0，以极限设计、极限制造和极限验证三大进化，迎来电池安全的全面超越。

神炼电池3.0通过不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。

神炼电池3.0坚持“以实战论安全”，在验证环节，面对快速针刺测试、行业首例电芯多面五针刺测试和200℃极限高温炉烤测试，神炼电池3.0电芯不起火、不爆炸，安全再升级。在电池整包安全方面，搭载神炼电池3.0的测试车先后以30公里和40公里时速，成功通过碎石、青石、铸铁的井盖、泡水的连环考验。此外，神炼电池3.0还以可靠表现通过严苛枪击测试，面对5.8毫米大口径高能量子弹累计承受3900焦动能冲击，保持不起火、不爆炸、不泄露，再次刷新安全表现上限。

发布会上，神炼电池4.0也进化登场，它采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，实现安全再升级。同时，全球首款6C高锰电池——神炼电池M也将全面加持神炼电池4.0，7分钟即可补能50%。

发布灵眸智驾技术 去哪都好开

发布会上，上汽通用五菱正式发布灵眸智驾技术矩阵，这一技术的优势是坚持强感知、轻地图、精算力。

据悉，灵眸智驾技术矩阵规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级，在城区、高速、泊车的不同场景上，坚持以安全为先，时刻守护用户周全。

五菱介绍，灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车；灵眸智驾进阶版带来全速全向AEB、油门防误踩等功能，支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能，带来覆盖全程的智驾体验；旗舰版采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格，更贴近驾驶者的个人喜好。

另外，上汽通用五菱还宣布推出行业首个商用车安全智驾普及方案，量身定制安全智驾方案，实现商乘同享。

发布灵语座舱最通用语音AI伙伴

上汽通用五菱发布的灵语座舱，实现全民人车交互体验的代际跃升。

灵语座舱采用多音区对话分离技术和多音区分离降噪算法模型，精准服务每位乘客。在深度融合DeepSeek后，灵语AI中枢大模型以“1+N”架构高效调度超过14个智能体，理解精准、响应快速，语音响应延迟仅0.38秒。

灵语AI中枢大模型拥有超强方言理解能力，针对粤语、四川话、重庆话等八大方言，识别率可达95%以上。

灵犀动力3.0普及2L油耗

五菱的灵犀动力3.0迎来全面进化，实现“馈电油耗更低、高速性能更强”的全能表现，在追求性能平权的同时，成为全民普及2L油耗的关键支撑。

灵犀动力3.0采用十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m，结合主动加热和脉冲加热，既保证动力强劲平顺，更提升了冬季低温环境下的充电性能。

同时，灵犀动力4.0也正式亮相，它基于800V高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上持续进化，继续挑战15万级30000rpm的性能平权。

另据介绍，灵犀动力也将用于商用车领域，灵犀动力首个商用车专用增程系统将搭载75kW Hair-Pin扁线液冷电机，满油满电续航1000km，百公里油耗4.3L。

此次发布会，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境也正式开启预售，首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，提供纯电版本和插电混动版两种动力配置选择，新车在智能、品质、驾控、安全等多方面展现越级实力。