6C高锰电池、3万转电机！上汽通用五菱技术日全是硬菜

坊间常言，人民需要什么，五菱就造什么，如今，伴随着智能化和新能源的蓬勃发展，五菱也在持续升级。

4月7日，汽车商评从五菱官方处了解到，“向上·超越”上汽通用五菱2025技术进化日活动，在中国杭州电竞中心成功举行。此次技术日上，五菱一改往态，摇身一变成为科技新宠，带来了让人目不暇接的多项黑科技，今天，咱们话不多说，直接进入主题。

对于当下的智能电动车来说，最重要的无疑是电池、电机电控、智驾和智舱，而这几大板块也是五菱此次重点攻克的对象。

此次技术日上，上汽通用五菱带来了神炼电池3.0，这套电池技术实现从电芯到用户全场景用车的全覆盖，并且还有不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，别的不说，单就两百万规模保有量碰撞零自燃的实战表现，也足以见证神炼电池3.0在安全性方面的突出表现了。

当然，在未来还有神炼电池4.0，基于800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，以及全球首款6C高锰电池，由此将会开启极速补能和超1000公里的划时代出行体验。

而在动力方面，上汽通用五菱的灵犀动力3.0，将实现“馈电油耗更低、高速性能更强”的全能表现。灵犀动力3.0采用十合一高集成电驱，其新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来更高转速，最高工作转速达21000rpm，最高机械转速达27258rpm，极限转速超30000rpm，如此也能带来更强的动力体验。

另外，灵犀动力4.0也正式亮相，全新动力基于800V高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，实现15万级30000rpm，并在性能和效能上实现持续进化。

2025年无疑是智驾的元年，而上汽通用五菱同样也带来了自己的智驾黑科技——灵眸智驾。灵眸智驾致力于成为最务实的智能辅助驾驶，包含灵眸智驾基础版、灵眸智驾标准版、灵眸智驾进阶版、灵眸智驾旗舰版四个版本。

基础版支持AEB+ACC，可选装智能泊车辅助；标准版采用两段式端到端，辅以96TOPS高效算力，是高性价比之选；驾进阶版采用可解释一段式端到端，搭载高通骁龙8650智驾芯片，提供200TOPS 算力，城市体验更丝滑。

至于旗舰版则采用生成式世界模型，具备全场景高级别智能领航辅助、自主学习驾驶风格、语言融合控制，为日后的L3级智驾奠定了基础。

智舱方面，灵语座舱首发搭载灵语AI中枢大模型，“1+N”架构设计，深度融合了DeepSeek，高效调度14+智能体，快速回应用户需求，此外更有趣的是，它还是目前最懂中国话的AI语音交互系统，覆盖八大方言，十二种重口音，方言识别率≥95%，口音识别率≥99%。咱就是说，这套车机无论到哪儿都好用。

写在最后：

不可否认，上汽通用五菱正是目前深受国人信赖的品牌，它不仅成为首个累计产销达3000万辆的中国品牌车企，还快速完成新能源转型，以275万累计规模跻身全球新能源汽车销量前三。

此次技术日期间，上汽通用五菱通过神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力四大关键技术的全面向上超越，为我们谱写了一幅关于新时代智能化出行的宏图，我们相信，上汽通用五菱将在2025年续写国民座驾的新篇章。