这可能是国产电机的一次重大突破。
4月15日下午，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰通过社交媒体，对16日的技术发布会进行预热，并表示“岚图会正式发布一款新电机技术，将颠覆电动车技术格局。”
同日上午，岚图轴向磁通电机专利图出现在网络上。且更早时候，基于岚图梦想家的四电机车型进行“零半径”原地转向的视频也在网络上流出。据邵明峰表述，即将发布的新电机将应用“世界第一”的全新技术，最大输出扭矩达2720牛米。据其表述，目前即将应用或已经装备轴向磁通电机的车型都是智能机器人、超跑概念车、豪华电动飞行器等，并透露这款电机已经进入准量产阶段。网友直呼“岚图把千万元超跑才有的硬核配置打下来了，让中国的普通家庭都用得上！”
作为同样搭载四电机的代表车型，此前仰望U8的最大扭矩为1280N·m，然而岚图测试车的轴向磁通电机单颗扭矩就可以达到680N·m，四电机的综合扭矩达到了2720N·m，超过U8两倍还要多。
同时，相比传统电机还兼具质量轻、体积小的优点。这让测试车不仅能获得更大的加速力，有效缩短车辆加速时间，更能带来更好的能耗经济性。同时也能在路面状况不佳时，给车辆更好的稳定性，提升安全度。
因此，拥有2000N·m的柯尼赛克Regera零百公里加速仅需2.8秒，路特斯Evija零百加速同样低于3秒。搭载全球最大扭矩电机的岚图测试车零百加速或将达到千万超跑级，跻身“3秒俱乐部”。
消息显示，岚图已取得轴向磁通电机专利并进入准量产阶段，若应用到全新车型，岚图汽车不仅成为中国首个搭载最强轴向磁通电机的品牌，甚至是首个将该级别电机打入普通消费阶层的品牌。这势必会颠覆整个汽车的动力格局，引发新能源车的新一轮科技革命。
这一硬核电机将在岚图汽车4月16日举行的L3级智能架构技术发布会正式亮相。届时，岚图也将发布众多“黑科技”。
这种局面将会在一周后的上海车展，再一次集中爆发，而今年的市场行情，注定不会比以往更太平。
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