最近深蓝汽车推出了G318无忧穿越版，这款硬派SUV确实带来了一些不一样的体验。作为一款定位城市与越野兼顾的车型，它到底表现如何？让我们一起来看看。
从硬件配置来看，G318无忧穿越版确实下了不少功夫。车身采用高强度钢材打造，扭转刚度达到45000N·m/deg，这个数据在同级别中相当出色。动力系统方面，双电机四驱搭配两把差速锁的组合，让整车具备了620N·m的综合扭矩。实际测试中，即便只有一个后轮有附着力的情况下，车辆也能顺利脱困。
通过性方面，210-240mm的离地间隙配合27°的接近角和31°的离去角，使车辆能够应对大多数复杂路况。16种驾驶模式的加入，让驾驶者可以根据不同地形选择合适的模式，这点对于越野新手来说特别友好。
值得一提的是，G318在舒适性上的表现确实可圈可点。空气悬挂配合CDC可变阻尼减震器，加上主动魔毯技术，让车辆在通过颠簸路面时更加平稳。实测数据显示，这套系统能将车身晃动减少25%左右。前双叉臂后五连杆的悬架结构，在保证越野性能的同时，也兼顾了公路行驶的舒适性。
车内空间表现也不错。超过5米的车长带来了3米多的乘员舱空间，后排乘客的腿部空间相当充裕。NVH控制方面，100km/h时速下车内噪音控制在58分贝左右，这个表现在同级别中属于中上水平。
智能化配置方面，行泊一体智驾辅助系统在实际使用中表现稳定，自动泊车成功率较高。语音控制系统识别准确率不错，能够较好地执行多项语音指令。
外观设计上，G318打破了传统硬派SUV的造型，整体线条更加流畅。原厂提供的拓展平台为后期改装提供了便利，这点对于喜欢户外活动的用户来说很实用。
目前推出的三款车型定位清晰：两驱旷野版主打城市使用；四驱远山版更适合轻度越野；四驱秘境版则面向更专业的越野需求。价格从15.29万到19.69万不等，整体性价比不错。
最后问题来了，这样一款在越野性能和日常舒适性之间取得平衡的SUV，你觉得怎么样？
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